コメント一覧 (4)

1. • 1. butoboso
   • 2021年12月19日 07:43
   • おはようございます。
     サイクルがシェットっていつもブログランキングがトップのところですね。
     やっぱりランキング上位の方は動画やFB、ツイッターなどと連動させていますね。私はブログ以外は全く手を出していないのです。スマホすら1年前まで持っていませんでしたし（汗）。
     撮影場所は本牧公園のようですね。以前はポタコースでしたが今は遠い場所になりました。
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2. • • 2. Kan
     • 2021年12月19日 08:54
     • >>1
       butobosoさん、おはようございます。コメントありがとうございます😁
       
       
       そう、そのサイクルガジェットさんです。ご縁があってうちの車が取材されることになったのですが、たまたま積んでたPursuerがメインになってしまいました😆もっと綺麗にしておけば…なんて思ってしまいました。
       
       FB、インスタグラム、Youtubeなど様々なメディアを連動させていますね。すごいなあと思います。僕のFBは開店休業です😁Twitterも😅
       ブログは、だらだらやってます(笑)
       
       場所、本牧公園、その通りです。
       プールが懐かしいです。
       
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3. • 3. 青春野郎
   • 2022年01月26日 13:35
   • こんにちは。動画を拝見させて頂きました。
     パーサーも改造するとカッコいいですね。
     リアディレイラーのこだわりがスゴいですね。
     ハンドルポストがどうしても高い印象ですね。自分のターンは290mmのポストへ変更しました。サドルと平行ですかね。高級車ではないパーサーをカスタムするところで貴殿のプログにたどり着きました。
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4. • • 4.  kan
     • 2022年01月26日 17:25
     • >>3
       青春野郎さん、はじめまして。どうもコメントありがとうございます。
       Pursuer、初めてみた時に｢これはいけるかも｣と思い購入いたしました。ドライブトレインいじりは大好きです😊現在の形で落ち着いています。
       ハンドルがセミドロップですので、実際に握っているのはサドルと平行～やや下ぐらいの感じです。ポジションチェンジャーでもう少し遠く、下げていた時期もありますが、山サイクリングでは無理が効かず、現在の高さで落ち着いています。適度な前傾で、日常使いからロングライドまで楽に乗れます。
       このPursuerで他の高級車と一緒に走っても、決して見劣りすることはない、と勝手に思っています。今後とも、何卒宜しくお願いいたします。
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