どうもです。

先日我が家にやってきた
3号機　Muirwoods29SE。

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通勤でも乗ってみましたが
なかなかいいですね‼️

タイヤは圧を70PSIまでかけてます。
納車時は圧が下限程度で、
乗り心地重視感でしたが
こうすると大変転がりが良くなります。
乗り心地も、舗装路では問題ないと思います。
とにかく、ハーシュネスがミニベロたちと比べ激烈に少なく、快適です。
多少重いですが、平地や多少の坂道を走っている間は感じません。



で、砂利道行きたくなって、
鶴見川グラベルに行ってみました。

だいぶ前、
シクロクロスバイクのFocus Maresで行ったっきりかな
久しぶりです。


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冬の日の午後突入。
薄暗い空ですね。




そんなにひどいガレガレなどなく
普通の車やママチャリで行ける程度の道ですが、
いや楽しいね、これは。

700×45cの極太タイヤとクロモリフレームの組み合わせで、すいすい走れます。
でこぼこ道も余裕です😆
これなら林道ツーリングできるな🎵

タイヤは、もう少し圧を下げても良さそうですが、めんどくさいので70PSIのままです。

正直、あのFocus Maresより圧倒的に楽で楽しい…
あのバイクは今思えば
フレームサイズが自分には大きすぎたのだけど、それを差し引いてもMuirwoodsの方が自分にはあっていると思いました。



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すいすい。


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気付けば夕暮れ。

遠くに富士山や丹沢の山々が見えます。


なかなか、たくさん時間とれないけど
これはいろんな未舗装路の旅に出られそうです。

とてもいい‼️

いや、いい買い物しました😊


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お気づきのかたが
いらっしゃったらあれですが
ちょこちょこ手を入れました。
ハンドルとか、ドライブトレインとか。
来るべき山サイを念頭にカスタム(笑)
やはり、坂は登れないと…

いずれ記事にします。


ただ、素性の良いバイクだと
思っていますので
やたらに部品を変えるのは避け
クロモリフレーム&グラベルタイヤの走りを楽しみたいと思います。


自転車は逃げていかないだろうから
のんびり慌てず行きましょうか。


ガラクタだけど
心を込めて。














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