Rail20とPursuerで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuerが増車 二台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします

2020年01月

どうもこんにちは。

日々走り続けている
我がチャリ Rail20くんですが、
最近、Dia-Compe(ダイアコンペ)のサムシフターを装着してみました。


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こんな感じです。

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これは以前装着していた
シマノのAltus Shiftter。

うちのRail20くんは
ハンドル形状(Velo Orange Caseys Crazy Bar)の都合上、多少取り回しに工夫が必要なことがあり
ブレーキレバーを私の好みの幅にしたところ
シフターのシフトインジケーターが
邪魔でブレーキレバーの角度が
あまり変化させられなかったのです。
シフトインジケータのない
ラピッドファイアのシフターは
9速用はシマノにはなく
Microshiftにはあるけど
アリエクスプレスでは入手出来ず
海外Amazonで高い送料払って買うよりなさそう?

ほか、最近、
ラピッドファイアは素晴らしいけど
操作が忙しないように思えてきたのです。

ゴーストップのたびに
カチャカチャシフトアップダウン
これに何となく嫌気が…


で、
フリクション式サムシフター導入に至った次第です。


組み付け自体は
何も難しいことはないです。

調整方法は
に記載されてます。

正直、調整はSTIやラピッドファイアより
めちゃくちゃ楽です。

私はテキトーにやり過ぎて
しばらく9速で
スプロケットの外側に
チェーン落ちさせてましたが、
シフターの位置やワイヤーの張りを
ちゃんと合わせれば大丈夫だと思います。





変則の仕方は
ラピッドファイアやSTIのようなカチカチしたデジタルな感じとは完全に異なり、
アナログ的に作動します。
何速かまとめて変速したければ
レバーを大きく動かせば一気に変速します。
一段一段変速したければ、
その程度にレバーを動かすことになります。

中途半端な位置に止まったら
レバーをどっちかに動かせばOKです。

上記の動画は
YoutubeにUpされていたものですが、
カチカチ変速せず、アナログ的に変速する様がわかるかと思います。うにょうにょ変速してます。


最初は何じゃこれ!?でしたが
慣れてくると正直面白いし
シフト操作も楽です。
シフト回数も減ったと思います。

例えばラピッドファイアだと、減速中にカンカンシフトダウンしていた気がしますが、
フリクション式サムシフターだと
止まる直前に一気に数速分シフトダウンして止まる、なんてことができます。
発進もまたしかり、です。

ただ、先にも書きましたが
私の自転車だと
急に低いギヤから9速に入れたりすると
チェーン落ちしやすい気がするので、
ある程度、節度を持ってシフトしたほうがよさそうな気がします。
(調整をちゃんとやれば大丈夫なんでしょうけど、テキトーにやったらガンガンチェーン落ちました。今は調整を繰り返した結果大丈夫そうな気がします。)


あと、フリクション式のせいなのか
しばらく乗っていると
シフトのフリクションが落ちて
シフトがおかしくなります。
適当なタイミングで
調整ネジを締める必要があるようです。
ただ、締めすぎると今度は
固くてレバーが動かしにくくなるので
ちょうどいい塩梅の締め加減を覚える必要があるようです。


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個人的には
大変気にいっており
このシフターを使いこなす
楽しみを味わいたいと思ってます。

サムシフターのほうがシンプルで
カッコいい気がするし
いい値段したし(爆)

ではではさようなら。



どうもです。
私ですが、横浜在住で勤め人しておりますが、月に一度程度地元の茨城でも仕事をしております。

で、いつもは車でいくのですが、今回は自転車で行ってみることにしました。
働き方改革で、休みをとらないといけなくて…
平日休みでGo!!

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Rail20君に荷物積んで出発です。


横浜から中原街道を東へ。

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丸子橋を渡って都内へ

中原街道から国道1号、
大変順調です。


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ほらRail20くん
あれが東京タワーだよ

気分はおのぼりさん。
地方出身者にとっては
いつみても新鮮。

霞ヶ関をぬけ

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桜田門。

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皇居の回りを走って行きます。

ほんで日本橋抜けて
水戸街道。

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あれがスカイツリーだよ
Rail20くん。
未だに行ったことありません。
他の家族は行ったけど。

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旅の無事を祈願していきます。

さあ、ひたすら
水戸街道を北上だー‼️

信号多く、
ゴーストップの繰り返し。

東京を抜けていくのは
なかなか大変ですね😅

幸いだったのは
予報では曇りで寒そうだった天気が
案外良かったこと。
晴れ間が見え、
結構お出かけ日和です。



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亀有警察署。

こち亀に出てきた署長さんいるかなあ?


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江戸川を越えて
千葉、松戸へ。

ひたすら水戸街道を北上するわけですが
北風もあり、少しずつ疲れてきます(笑)

柏まで行って昼食…
と考えていましたが
腹減ってきた‼️
とそこには

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焼肉ライクが(爆)

行ったことなかったので
お試しに、ランチ

肉、うまかったです。

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この時点での距離。


再び水戸街道を北上する訳ですが
結構舗装荒れてて怖い
トラックがいっぱいいて怖い
北風も嫌
腰が痛い
(最近、腰痛と戦ってます。サポーター巻くようになりました)
など、己の心と向き合う旅路となってきました。

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60kmあたりで
自分にご褒美。


地道に走り続けていくと
徐々に距離がすすみ

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ついに利根川突破

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茨城県突入です。

この辺りから
少し舗装もよくなり、
走りやすくなってきて
安心しました。

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浮気に大きい小さいあるのかな


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牛久沼。

あんまり見たことなくて新鮮でした。
牛久の大仏も見たことないですが
このときの私に、
ルートから離れて
寄り道したいという気持ちは
まったくありませんでした。


下り坂で加速
登り坂で失速
平坦地は風まかせ

延々と走り続け
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ずっと一緒だった
水戸街道に土浦手前でお別れ

土浦に入り


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霞ヶ浦きたー‼️

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水天宮様。
手を合わせて行きます。

私の実家が
霞ヶ浦の北側の某市なので
ここから
霞ヶ浦沿いにサイクリングロード走れば
車も信号も坂もなく楽チン‼️

と、思っていたんですよ。
ここまで来れば
勝ったも同然‼️位に。






北風、強い(笑)

北上、辛い(爆)

いきなりペースダウン…


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延々と続く
優美な湖畔の風景
絵画のよう


フルマラソンでも
30kmから勝負と言いますし
私自身の経験でもそうだと思いますが

自転車旅も
最後は自分との戦いかも知れませんね。
ここまで来て
最後に修羅場が待っていたとは…

ちょっと予想していたけど
現実になると
キツイですね

小休憩入れ
足腰ストレッチしながら
北風に逆らって進んで行きます。
ゆっくりゆっくり。



するとKIMG6655

かすみマルシェ到着😄
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ちょっと休憩

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閉店間際😅

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暖かいコーヒーと
焼き芋が冬の自転車乗りの心に染み渡ります。
あったかい♨️
うまい🍴😆✨


さあ、生き返ったところで
行くよ‼️

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日がおちたので
ライト点灯


…一気に寒い😱

ヤバい死ぬ‼️
って思う位寒い。


炎のペダリングで
己を暖め
ラストスパート!!

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霞ヶ浦大橋を渡ります。


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霞ヶ浦の向こう
筑波山系

夕日は出ていないけど
どことなく幻想的な夕暮れ

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静かな湖岸に別れをつげ

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実家到着

いや着いた‼️

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距離はこんなもんでしたが
なかなかな
修行の旅でした。


風呂入って
夕食食べてまったり

翌日、仕事を終えて
土浦まで自走して
輪行して帰ろう…
と思っていたのですが
天気予報が外れ雨に。

家族の車で土浦まで行き
輪行の人に。


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帰りはあいにくの雨
最後まで輪行袋のまま。

輪行って便利

さ、また次の旅に行くべ(^_^;)

かなり以前にとりあげた
高木正勝さんの「rama」
いつ聞いても素晴らしい、涙が流れそうな旋律。

遠いどこか、空の彼方に導いてくれそうな
旅する心にふさわしい名曲。

以前書いた記事でリンク切れ
Youtubeで聞けるようになっていたので再度Up。


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チェーンもスプロケットも汚れてきた
今朝は掃除


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スプロケットを掃除してたら
こんなものもくっついてた

チェーンとスプロケットを
クリーナーつけた
ペーパータオルでふきふき

ディレイラーやプーリーも
掃除

ある程度綺麗になったら
チェーンはクリーナーとブラシでしこしこ

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汚れを落として
グリスアップ


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こんなもんかな
今週もライドライド

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Rail20くん、走行3000km突破
これからもガンガン行こう

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朝日に向かって走れ
Rail20くん

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