なんだかんだで、そろそろ２周年なんですね～

私のW650。

当初、それまでの愛車XRV750アフリカツインが全損になってしまい、
それに変わる
｢街乗りからタンデム長距離ツーリングまで1台でこなせるオールラウンダー｣
として購入したのが平成16年12月。
(初！新車購入！事故の保険金＋ローン♪）


気がつけば、子供が出来たりいろいろあって、
当初の予定とはちょっと違う乗り物になってきた気がしますが(笑)
基本的に、
｢通勤快速」「ベンリィ650｣というコンセプトです。



ツーリングでも皆様とお供できて
なかなか充実した2年間だった？
かな～と思います。

で、せっかくなので、
私なりに手を入れたところをまとめてみました。

よろしければ参考にしていただければ幸いです。

平成１６年１２月２日登録。
新車購入、平成１８年１１月２０日現在
走行約26000km。

外装：旭風防製No99ミニ。布だれはＺファーザー(現Ｚジーヤ）製の黒布だれへ変更。エンブレム変更、ウィンカー変更(デイトナ製)。ウィンカー位置変更。ポッシュ製メーターステー。ポッシュ製バックミラー。ラフ＆ロード製ハンドルポーチ。２型用黒/赤タンクに変更。光輪モータース製シート装着。ヘルメットホルダー追加、チェーンケース加工、リアフェンダークラック補修。リフレクター追加。カワサキ純正オプションパニアケースステー。GIVI製パニアケース（E35)。サイドパニアもあり。冬季はラフ＆ロード製ハンドウォーマー装着。

ポジション：ハンドルはノーマルのロー。グリップはＷＭ製トマゼリレプリカ。レバーにアリート製ラバー装着。ビート製ハイパーバンクステップ装着(可倒式)。ニーグリップラバー加工、ベベルカバー耐熱加工。プログリップ製タンクパッド装着。

吸排気系：吸気系はノーマル。２次エア導入装置はお約束のビー玉キャンセル。ナイトロヘッズ製スーパーディスク４インチメガホンマフラー装着。マフラーエンドはアクティブ製アクシャルフローへ変更、ディスク６枚。エキパイに汎用のガード、断熱材装着。

点火系：NGK製シリコンプラグコード使用。プラグキャップはノーマル。プラグはスプリットファイア製トリプルプラチナＸ使用。

冷却系：アルミ製洗濯ばさみ。

足回り：フロントフォーク、オイルはカワサキ純正Ｇ１０を使用、スーパーゾイルを約８％添加。ＮＧＫ製ステアリングダンパー装着。リアサスはオーリンズ製ゼファー７５０/４００用フルアジャスタブル装着。ステムベアリング、スイングアームピボットにはスーパーゾイルグリス塗布。

制動系：ブレーキホースはグッドリッジ製スウェッジラインに変更。キャリパー側はストレートフィッティングに。パッドはベスラ。

タイヤ：ピレリスポーツデーモン。サイズはノーマル。

電子装備：デイトナ製ハザードキット、ヘッドライトスイッチキット。ハイワッテージバルブ、オフィシャル製ホーン。

製作：ガレージkan(4級整備士の店！)

…

こんなところでしょうか。

基本的にはノーマルですね(笑)

私のは、こんな感じです☆

表題の写真はoxyodonさん撮影です♪
夏のツーリングの時にとっていただきました！

もう、冬ですねえ。
本当、早いです。