Rail20とPursuer、Muirwoodsで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuer クロモリグラベルクロスバイク Muirwoods 29SEが増車 3台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします ほか、音楽も好きです。心動かされた音楽について https://rail20rsc.blog.fc2.com/ でも書くようにしています。宜しくお願いします。

カテゴリ:自転車 > Pursuer

どうもこんにちは。
仕事の合間、休憩時間にupしております。

先日、長らく所属したミニベロサークルはまべろを勇退
フリーになっていた私ですが
御縁あって、以前の友人よりお声がけいただき
ミニベロの名機、Birdyのサークル「バディガキ隊」のグループライドにゲスト参加してまいりました。


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行ってきま~す。
(このあと、輪行袋いれてますよ)


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Birdy 11台(すべてClassic)に1台のPursuerでゲスト参加です。




藤沢から小田原、真鶴半島へと小旅行。

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冬の澄んだ青空
富士山が美しいのです。



基本的には人見知りな私(たぶんね)
慣れない他グループへの参加で緊張していた次第でございましたが、
参加者のなかには存じ上げている方々も数人いらっしゃって
なんとかのんびりと走って来れました。


以前ブルベでご一緒したKさんは、相変わらず皆をリードする快速ぶり
ヒルクライム好きなFさんも同様で、ついていくといい汗をかけました。
ご意見番的なCさんは、その存在感でグループの軸となられ
リーダー的存在(と勝手に思っています)のYさんは
参加者の皆を気遣い、安心安全ライドを下支えされておりました。
やはり坂に目がないH女史は、大磯駅前の坂に喜ばれていたそうですし
K女史もピカピカのBD-1を楽しそうに乗られていました。

ほか、今回初めてお会いした皆様も
Birdyでのライドを楽しまれていらっしゃいました。

Birdyといっても
一台一台ビミョーに、
車両によっては結構違う仕様になっており
お好きな方にはたまらない集まりと思いました。

KさんのRIDEAのナローワイドチェーンリング
Fさんの11速化など、皆様の工夫が伺えました。


個人的には
前後カーボンリム(FAXSON?)で20インチ化
PaulのVブレーキを装着されたかたのBirdyがすごいと思いました。

PaulのVブレーキつけている人、初めて見ましたよ。
大変かっこよく、機能も最高ですが、お値段もかっこいい。
「よく効くブレーキを付けてください」というオーダーにて
これをぽん♪とつけてしまう某サイクルハウスはすげえと思いました。



なんにせよ、皆様のBirdy愛を強く感じた次第です。



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根布川~真鶴間のミカン畑前で休憩


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真鶴の岬を見下ろす高台で海を眺めて
皆でうれしい時間を過ごしました。


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ま、うちのPursuerもいい子ですけどね。
なんていうか、うちの自転車は「異端」感がするけれど
それ故に存在感があっていいね、きっと。






ライド後は湯河原カフェで親睦を深め輪行帰宅。


帰りの電車の中で、
Cさんにニュータンタンメンの魅力について
ひたすら語られてしまい、
脳内でタンタンメンの魅力がぐるぐる回る事態となりました。

これはタンタンメンいくしかないか?ついでにCさんお勧めの半チャーハンもつけてみるか?
と思ったのですが
翌日仕事にて、
顕著なニンニク臭を発するあの食べ物は回避するのが社会的には正解と判断

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この日は成人の集いであったためか
心なし若者が少なかった日吉の名店、武蔵家で特製ラーメンを食し
お茶を濁したのでした。


ただ、この行為が
タンタンメンへの裏切り行為として
Cさん、Yさんの逆鱗に触れてしまったので
そのうちニュータンタンメンに
詫び入れに行ってこようと思います。
私が悪かったです、許してください😅







そんな感じで久しぶりにグループライドの良さを感じた
冬の好日でした。

ソロライドもいいですが
グループライドもいいものですね。



ま、また走りましょう!









どうもです。

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1号機Rail20
2号機Pursuer
二台仲良く
チェーン掃除、グリスアップ
車体洗車、磨きました。
二台ともちょっと使い込んだ感じしますけど綺麗になりました。
これからも走って行きましょう。



Rail20ですが

先日奮発していれた
Vaudeのフレームバッグ
ちょっと多めにものを入れたら
ファスナーがおなくなりになり
やむを得ず換装。
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Lynxのフレームバッグへ変更。


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なかなかシャープな感じです。
Rail20は、すっきりした感じにしたかったのでよしとします。

他の二台と比較して、
軽量さ、軽快感は図抜けていると思います。まさに快速ミニベロ。

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Pursuerは最近は異音もなく
安定しています。

絶妙の安定感と乗り易さです。
きっと、フレームがいいんだと思ってます。固すぎず、へなちょこ過ぎず。
重心も低めで安定感あります。



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最近は3号機Muirwoodsの活躍が目立ちますが、1号機、2号機もそれぞれ乗って楽しいいいバイクばかりです。

行けゆけ我が家のチャリども
走れ走れ😊

どうもです。
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2号機Pursuerくん、
走行7006km

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約2000km使用したリアタイヤ
減りましたね😉


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変えましょう。

いつものコンタクトスピード


迷いなし、
Pursuerのタイヤはこれ一択でやってます。
28-406ですが、結構しっとりした乗り心地
転がり良く、そこそこ軽量(265gでしたっけ)
このタイヤで、Pursuer乗ってて困ること無い気がします

後輪使用で約2000km
そしたらその時の前輪を後輪にして、
前輪を新品にしています。

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新品!!

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前輪に装着です。


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今まではいていた前輪を後輪に装着

ちょっと減ってますけど
こっから2000kmは大丈夫…と思ってます。


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さーこれで元気
またどっか輪行行きたいね😆



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前回、ついにスポークぽっきんした2号機Pursuer
ついに復活です。

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スポークに絡んでべろべろに伸びてしまったシフトワイヤーも交換
(だいぶ慣れた)

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スポーク修理中、とりあえず1号機Rail20の予備用406ホイールで姿勢維持。

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Rail20はハブが130mmなので、Pursuerの135mmハブにあわせておくため
5mmのカラーをかませています。


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さあ、いつもおなじみのYMサイクルで修理
帰ってきました、Pursuer のホイール。


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折れた分、スポーク新作してもらいました。


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復活復活!


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日々の通勤、朝日に向かって走れPursuer 

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もうすぐ走行7000km
まだまだ走って頂戴ね‼

1号機Rail20 高速軽快ミニベロ
2号機Pursuer  折畳高機動ミニベロ
そろそろ3号機 Muirwoods 29SE 質実剛健クロモリグラベルマシンもやってくる予定♪

楽しいサイクルライフだ~‼
それでは皆様ごきげんよう。

どうもです。

このブログにおいて、しばしば出てくるエピソードに、リアホイールのスポーク折れ(^^;というものがありまして、1号機Rail20は頻回に折れるイベントを繰り返し、スポーク全交換しても駄目で、ついにはホイールごっそり交換(406⇒451)
という荒業を行うに至りました。

で、2号機Pursuerは、この種のイベントはこれまでなかったのですが、ついにきました。
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走行7000km目前にして

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ぱきーん!といい音たてて
今朝の通勤中に折れました(^^;

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まあ、いつかは、どんな自転車のスポークでも折れるときが来るんでしょう。走り続ける自転車(ミニベロ?)の定めですね、きっと。


さー修理修理😆
もう、今さらショックも受けなくなりました。

二台持ってて良かったです。


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さあ、しばらくは1号機Rail20一台体制で頑張るぞ😅



こっちは、しばらくはスポーク折れないでいてくれますように。




…帰り道、シフトケーブルもアウトになっていることを発見
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暴れたスポークがケーブルに悪さしたに違いない…いたずらでここまでケーブルをボロには出来ないはず。


あーあ…トップギア固定で帰りますか…



無事帰宅出来ました😊
さー直すのが楽しみですね、🤣

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