Rail20とPursuer、Muirwoodsで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuer クロモリグラベルクロスバイク Muirwoods 29SEが増車 3台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします ほか、音楽も好きです。心動かされた音楽について https://rail20rsc.blog.fc2.com/ でも書くようにしています。宜しくお願いします。

カテゴリ: 雑記

どうもこんばんは。
一昨日昨日は防火防災資格講習で終わり
今朝は朝から雨が降ったりやんだり

雨上がりに、不在で受け取れなかった大事な書類をとりに郵便局へ

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娘のPastureを引っ張り出します。
フルフェンダーで雨降っても安心😊


何となくカスタム車になってしまった(笑)Rail20やPursuerにはないお気楽感が、この自転車にはあります😊
タイヤにパセラを選んだのも正解と思う。乗り心地良く優しい感じ。


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早淵川沿いにGo


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鴨ちゃんたちもいます。

雨上がりで川も澄んでますね。


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そんなこのPastureで気に入っているのが、このグリップシフト。
8速仕様です。

ラピッドファイアやSTIが好きではなく、サムシフターを愛用している僕ですが、グリップシフトの自転車ってあんまり乗ったことなかったのです。


で、乗ってみると、これ楽しいかも(笑)
ぐりぐりひねれば変速するし
なんかお気楽だよ😊

ラピッドファイアみたいにいちいちレバー押さなくてよくて楽チン。
知人の奥様が、ラピッドファイアを押していると指が痛くなるそうですが、グリップシフトなら、そんなこと起こり得ないですね😄


リアディレイラーはターニーですが
ちゃんとパキパキ変速するし
(もちろん調整はしましたよ(^^;)
街乗り主体でのんびり走るなら
グリップシフトが一番いい気がしてきましたよ。
まー8速以上はシフターが無いから無理ですけど、もっと見直されてもいい気がしました。


で、乗っていたらフロントのVブレーキが少し引き摺っていたので、帰宅してちょっと調整、再度ぶらぶら走っていたら
視界にとんでもない乗り物が‼️
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GPZ600R‼️
カワサキの激レア名車です。
(これは拾いもの画像です)

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かつてFX400Rに乗っていた僕にとってはある意味憧れ(エンジン欲しい)の一台。(この写真は20数年前の自分)


オーナーさんがいたので話を伺うと、
30年前にGPZ400Rに乗っていて、
一念発起し最近入手されたのだとか。

エンジンかけてもらいましたが
いや、80年代の音がする😂
ごうごういってます。
今どきのオートバイはこんな音はしないねえ。
でも、変な音はしてないみたいですね😄

あちこちお出かけされているとか、
大切にしてくださいね🎵



で、天気良くなってきたので
Rail20を出しポタリング継続。


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最近、Rail20はグリップをOURYのロックオン
に変えました。

前のシマノのも良いと思っていたのですが、数百キロ使用で結構磨り減ったこと、やはりOURYのグリップパターンはカッチョいいと思っていた
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(Somaのスパローバーの広告写真。シフターもグリップもカッコいい。)
ことなどあり、思いきって購入変更。

かなり正解でした。

ぶっとくてねちっこくていい感じ。

かなり好みです。



で、走り出したらなかなかご機嫌。
のんびり走っているロードバイクを抜き去り(すみません(-o-;))鶴見川へ。

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夕暮れが気持ち良いです。

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このRail20はmicroSHIFTのサムシフターを使っています

が、これもいいですねえ。インデックスモードでの確実な操作感、変速のフィールの良さで本当に気に入っています。インジケーターなどありませんが、見ればギアどの辺かわかるでしょう(爆)


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Pursuerに組んでいるDia-Compeのサムシフターもまたいいですね。

こちらはノンインデックスですが、慣れてしまえばバチバチ変速しますよ☺️
味があります。

どちらも「操作が楽しい」ので、走ってて飽きません。一秒を争う走りなどしていないので、「楽しい」ことがとても大切な気がします。
そのあたり、ラピッドファイアやSTIは、操作は確実ですけど、ちょっと味気ないような…


で、グリップシフトやサムシフターの操作だけで、こんな楽しい気分になってしまう自分の単純さ、自転車趣味の楽しさに感謝しながら😆夕暮れの街を走り
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早淵川で夕日を眺め帰宅。
最近、夕暮れが本当に綺麗。


さーて、明日からまたアクセル全開
今日はのんびり。

それでは皆様また今度。












どうもです。

今回は自転車抜きの話です。


某専門職でずっとやってきましたが
ご縁あり、来春独立自営の話になりました。それもあり、最近多忙です。

準備として、防火防災新規管理講習を受けてきました。
自分のお城を管理しなくちゃ(^^;


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横浜市研修センター。
日本大通り駅から歩いてすぐ。

自転車で行こうと思っていましたが、
自動車、バイク、自転車で来ないでくださいと書いてあり止めました。
駐輪場はありません😊
正解でした。

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二日間講習です。
キツイ~



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この回は比較的空いていたそうです。

適度に休憩をとりながら講義受講。


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テキストです。

新宿雑居ビル火事の話とか
ドンキホーテの火事の話とか、
糸魚川の大規模火事
有名な火事の話など伺いました。
糸魚川の火事、損害30億…

火事怖い…

気をつけねばなりませんね。

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初日の帰り道

ちょっとワールドポータースに寄り道


夕暮れがいいですね。


岸田総理の言動の影響か
マスクをはずしている人が増えました。
大変良いことと思います。



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疲れたねん。




翌朝
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早く目が覚めたので
近所をランニング

日の出と共にえっちらこっちら
約9kmラン。

楽しく走る程度の勢いがいいですね。
むきにならない(笑)



家帰ってシャワー浴びて
ワンコの散歩して電車でGO。



二日目になると結構キツイ…

集中力が売り切れそうで
ヤバいです。



効果判定なる
30問のテストがありましたが
基本的に出来レース。

落とす気がないことは
ひしひしと伝わってきました。


二日間の講習で
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やったゲット

基本的にどんな建物でも
オッケーなやつです。
防火/防災管理者になれますね。


雨の横浜の街
帰ろう帰ろう。





こんにちは。

先日横浜ポタリングしていて
ふらっと入った某大手オートバイ屋さん

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僕の後輩が欲しがっている
KTMのDuke。

昔、660に乗ったことあるけど
パルシーに吹け上がるエンジンで面白かった。


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ベスパ、可愛い。
昔のハンドシフトの2ストローク時代のベスパに、一度乗って見たかったなぁ。


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ベネリのクラシカルなシングル。
結構カッコいい。
SR400が生産終了しても、海外メーカーはこういうのあるんですね。
ホンダにもGB350があるけど、ベネリの方が渋いかな⁉️


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スズキのバンバン200。

なんとなく好き。
楽しそう。
河原とかをふらふらぶらっと走るのが良さげ。


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CC110いいですね。
妻も僕もちょっと欲しい一台。
黄色もいいけど
この色味がいいな。

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スズキのドル箱バイク
Vストローム250。

軽二輪なら、これかな~
一見カッコいいし、
実際ツーリングから街乗りまで良さそう。
ただ、細かい作りが中華クオリティな気がする。
リーズナブルなお値段だし、そういうものなのかも知れないけれど。

生産終了の噂がでているけど
本当かなぁ。


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そういうば、ついにホンダのVFR800が生産終了になるようですね。
最後のforce V4。
秘かにずっと欲しかったけど
もう買えないな…

深みのあるトリコロールカラー
インターセプターの末裔。

大人のスポーツバイクって感じで
ふらっと長距離走れそうで良かったのに。


残念…



どうもです。
週末は台風で大変でしたね‼️
仕事したり妻の誕生日のお祝いしたりバタバタしてました。

その前の週末
野暮用で職場に行ったあと
ちょっとRail20で横浜ポタリングしていたら
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本牧の貨物駅に
何故か見慣れぬ赤い車両がいました

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東京メトロ、丸ノ内線の新車で
工場からここまで甲種輸送されてきたそうです。

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線路からトラックに移り
仕事場に搬入されるようです。


頑張ってね~‼️


いや、東京メトロの車両が本牧からトラック輸送されているなんて知りませんでした。
頑張れ貨物列車。
この物流激変時代、再び鉄道貨物が復権することを陰ながら祈っております。


前回ふらふらライド
Pastureでお買い物に行った先は
川崎のラフ&ロード。


お目当てはこれ。

Acerbisのバックパック。
オフロードバイク好きな方ならお馴染みのブランドでしょうか?
ハンドガードは超定番(だったと思う。少なくとも20年前は(^^;)
オフロードバイクのパーツもカッコいいけど、アパレルもなかなかよいのです。

先日グローブを買いに行った時に、このバックパックはマーク。

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※その時に買ったグローブ

軽くてカッコいい😊


通勤で使っていたバックパック
数年使用しぼろぼろになってしまったのを気に新調♪


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防水、軽い
ポケット付き。
便利。
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これからの通勤ライドの友ですな。



それでは皆様また今度。


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