先日、仕事場に向かう途中、「平次郎さん」に出会いました。
平次郎さんとは？

Ｗ６５０乗りが集まることで有名なサイト、
快楽のＷ６５０ http://www.motouji.com/w650/
で私は彼の存在を知りました。
昨年の「快楽のＷ６５０」ミーティングで少し話した思い出が。
ＨＰはこちら
http://www5f.biglobe.ne.jp/~heijirou/index%20page.htm
かなり、Ｗ６５０への知識の深い方のようです。
また、お互いＷ６５０のオーナーズクラブの会員でもあります。

いつものように、第三京浜某ＰＡでちょっと休憩していたら、
どこかで見たＷ６５０が！
それは、平次郎さんのＷ６５０でした。

しかし、美しいですよね。
私の雨垢コーティング仕様とはえらい違い。
６０年代カフェ風味がお好きとのことで、
随所にこだわりが感じられる仕上がりです。
個人的には、やはりエンジンの空冷フィン増設でしょうか？

私も以前同じ手法を試み、止めてしまったのですが、
油温計でそんなに差があるとなると、また試してみたくなりますね（笑）

使用目的によって、元は同じマシンでも、
ずいぶん変わるものだなあと感じさせられる一台でした。

どうもです。
毎日バイクに乗って通勤していると、いろんなことが起こります。
良くも、悪くも。

今日は仕事の帰り、W650のタイヤを交換しました!
受付ぎりぎりで着いたにもかかわらず快く作業してくださった
MCタイヤランドの皆様ありがとうございました。その模様は、今後upします。
いけているタイヤです、クレジットで買いましたが(涙)

で、お店の前でエンジンをかけていたら、カブに乗っている女の子が地図とにらめっこしました。
目が合ったので、「どうしました？」と聞いてみたら、

なんと群馬の桐生市から、横浜市金沢区に住んでいるおばあちゃんちに
カブに乗って遊びに来たのだそう。

とりあえず、近道を教えました。無事についているといいなあ♪

｢群馬の桐生はいいところですよ！是非皆さん遊びに来てください☆｣

とのことです。
皆様、行ってみてください(=^^=)

新品タイヤなので、慎重に走って帰ります。
最初のコーナーでいきなりコケかけました(笑)
慣らしせなあかんねえ。

で、第３京浜に乗り、都筑PAで休憩していたら、

男子２名が、スズ×・イントルーダーの脇で工具片手にいろいろやっています。

「どうしました？」と聞いてみたところ、
なんでも、

PAの駐輪場まで普通に走ってきたのに、メインキーを入れて、セルを回した瞬間電装が全滅した！

ようなんです。
今日は男二人、午後から時間があったので、逗子の海まで行って来て
帰り道に惨劇にあってしまったようです。
ここはひとつ、３人寄らば文殊の知恵。お手伝いしましょう!

ヒューズは全部無事ですが、メインキーをonにしても、うんともすんとも言いません。
｢どっかでリークしている!｣と考え、配線をチェックしていると、見つかりましたよ場所が。

バッテリーの＋ターミナルのボルトが緩んでいました

まあ、普通なら、｢嗚呼良かった良かったわかったよ♪さあ直して帰ろう」なんですけれど、

ここからが、△ズキ車の本領発揮です！

バッテリーが、スイングアームの下にいるという驚きの設計!
しかも、バッテリーケースを外さないと配線に工具が入らず、ケースを外すのに14mmのディープソケットが必要。
さらに、バッテリーを外すのにジャッキアップが必要(!!)

そんなもん、普通もって歩かないですよヽ('ー`)ノ　

なんとか隙間からスパナを入れようとしますが、その前にごついブレーキワイヤーがいて、とても邪魔です。これを外すのにまた手間取って、外したら外したで+配線が変にかしめてあって、工具がやっぱり入らない！
マイナスドライバーの先でこじったりいろいろやりまくって小１時間格闘、ついに配線のボルトがしっかり締まり、電子装備復活！

写真は暗くてアレですが、男３人、一台のバイクを復旧した喜びが伝われば幸いです。
ウーロン茶をもらってしまいました。
別に、私は大した事していないからいいんですけれど。

しかし、さすがス○キのバイクです。

性能も、整備性もとんがっている!っていうのがこのメーカーへの私のイメージなのですが、
また、その偏見が固まってしまいそうです。

ス○キ乗りの皆様、やっぱりそうなんでしょうか？
少なくとも、私の知っているバイクはそういうのが多いんですが(爆)