Rail20とPursuer、Muirwoodsで行く Kanさんの旅路

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タグ:ずれる

どうもこんにちは。
最近は気候変動激しいですね。

3号機Muirwoodsくん
思うところあり、シートポストを変更しました。

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これは今までのシートポスト
Marin純正 by ZOOM。

そのものに対しては特に悪いところはないのです。
ただ、若干のオフセットがあり
これをゼロにしたく、仕様変更です。

(シートポストクランプは、DKGシートポストクランプに以前変更しています。なんで?それはKanさんが金色のパーツをちょこちょこ使うのが好きだからです。)

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代わりに用意したのは
シマノプロ PLTシートポスト

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ワンボルトで
横から締め付けるスタイル。
組みつけ、調整が異常にらくちんです。
さすがシマノ!とこれには驚きました。



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で、高さ、位置を合わせてご機嫌。
サドル位置OK!と思っていたのですが
ある問題が…


「シートポストがずれる(笑)」

う~ん、純正ではそんなこと全くなかったのに…
相性なのでしょうか。



じゃあ、ストッパーをつけよう!
ということでそれっぽいものをつけてみました。

リクセンカウルのコントアーシリーズ用アダプター

以前、Kanさんは自転車にリクセンカウルのコントアーマグナムをつけていた
のですが、そのときに「このマウントはシートポストずれ予防になるな」と思っていたのです。

で、実行しました。


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まあ、見た目はちょっと…なところはありますが
以後シートポストのずれは撲滅いたしました。
お悩みの方、見た目を気にしない方は一度お試しください。
(カーボンシートポストにはダメそうです。お気をつけ。)




先日、そんなMuirwoods でちょっとポタリング、グラベル遊びしてきました。


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ブロ友butobosoさんがいうところの「横浜の北海道」


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横浜において自転車で走行可能な
最後の大平原。
まさに気分は北海道‼
変にいろいろごちゃごちゃしていないところがまた良いのです。


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Muirwoods で走るにはちょうど楽しい原っぱです。
木々もまた味があってですね。


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同じ場所、夏はこんな感じです。


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この日は雲交じりの朝でしたが
冬空の雰囲気がまた北の大地のような気分にさせてくれました。




しかし、しなくてもよい、というかぜんぜんやってほしくないイベント会場となる予定であり
ところどころにその予感が…



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今までなかったでかい壁が立ち始め


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重機が入って地面を掘り始めています。


本当、そんなイベントしなくていいのに。
そんなことしなくていいから市民税安くしてください




いつまで、ここが楽しめる場所でいられるのかわかりませんが
この日は用事があるので撤退しました。



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帰りに見たトラック。ノリックよ、永遠に。

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梅も咲いてきました。


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帰り、田園都市線沿いにふらふら走っていったのですが
住宅街の中、ずっと坂道が多いので
何気にいい運動になりました。
登って下って登って下って、結構いい坂たくさんですよ。


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しばらく走ればこんな小春日和に。




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横浜と川崎の分水嶺。

楽しくポタリング終了。



また、ふらふら走っていきましょう。
次はいついけるかな?
またまた皆さまごきげんよう。



どうもこんばんは。
家族でお鍋して、呑んだら寝てました。


今夜のお題は
「シートポストがずれる」です。
2号機Pursuerくん、買った当初は気にしていなかったのですが、マスタッシュバー装着など行い乗車姿勢が変化してから、シートポストの高さがずれると乗車フィールが一気に変化するようになりました。
で、シートの高さを合わせて乗っていると、しばらくするとシートが下がってペダリングがおかしくなる→また合わせる→ずれる→イラつく
の宜しくないループに突入しておりました。

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シートポストについてたグリスをひたすら落とし、クイックリリースをかなりきつくしてもダメ

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シートポストにステンレステープを巻いてみたら、一瞬ましになりましたが、結局ずれる。

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私は普通のサイズのサドルは
ペダリングしにくいので
ショートサドルが好き。
で。シマノプロのSterlthを導入、
いい感じ…
ってこれはシートポスト問題と関係ないですね。



ブロ友のbutobosoさんは
六角でしっかり固定するクランプじゃないとずれる(実際、ボルトで固定している1号機Rail20くんはめったにずれない)といいますし…私もクイック式のシートポストクランプは止めようかなぁ…って思ったところ、ちょっとあること思い付いたので、やってみることにしました。


とりあえず、シートポストのサイズに合わせて安物のシートクランプを購入。

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リューターで削って
シートポストに通せるように加工。

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シートポストクランプの上に載せるかたちで、シートポストにもクランプを固定してみました。
どちらもクイックきつめ。



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冬空の元、鶴見川CRなど約30km走行してみましたが、シートポストのずれは生じず。

前は、ギャップ一発でずれたりしていたので、路面が荒れている鶴見川CRを走ってもずれなければいけるのでは⁉️
ちょっと期待がもてます。


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その後、調整後のシートの高さにあわせてステンレステープを巻き直しして、見た目をすっきりさせました。これなら輪行後のシートポストの高さ合わせも簡単になります。


とりあえず、「シートポストがずれる」問題に対して、「シートポストクランプを二重にする」は有効だと現時点では思います。

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追記
グラベルを含む100kmオーバーライドを敢行しましたが、シートポストはずれませんでした。このダブルクランプ、行けそうです。

お困りの方、試してみてはいかがでしょうか。

では失礼します。



2023年2月26日追記。

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