Rail20とPursuer、Muirwoodsで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuer クロモリグラベルクロスバイク Muirwoods 29SEが増車 3台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします ほか、音楽も好きです。心動かされた音楽について https://rail20rsc.blog.fc2.com/ でも書くようにしています。宜しくお願いします。

タグ:キャットアイ

どうもです。
先日お伝えしましたように
Kanさんは3号機として
Marin Muirwoods 29SEを購入いたしました😊


今までのバイクと違う
初のクロモリ

いわゆるグラベルクロスバイクの範疇
700×45cのタイヤがもたらす走りは
どんな感じなのか?


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さあ、朝のMyxに引き取りに伺いますよ。

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引き取りました‼️

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納車直後の姿です。

さあ、ちょっと手を入れてみましょう。

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サイコンはいつものキャットアイ
Velo Wireless+

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700×45cタイヤの全周は225.5cm。
サイコン設定。

グリップは
ODIのRogueロックオングリップ。
純正Marinのグリップも良いのですが
エルゴデザインが決してマストではないこと、バーエンド穴がないため応用しにくいことから変更。
このグリップは、前から良さそうと思っていたのでこの機会に…

とりあえずバーエンドにつけたミラーは、家にストックしていたパーツ。

ライトはキャットアイのAmpp500。


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お洒落フレームバッグは
トピーク ミッドローダー3L。
取り回しに少し悩みましたが
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これでいい感じかな?
固定ベルトがあたる部分は
オートバイ用のプロテクトシートで保護してあります。
以前、かつての愛車
Focus Maresにフレームバッグつけたとき、フレームを保護せずそのままつけたら、固定ベルトでフレーム傷だらけになった苦い思い出が…😅

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SPDペダルはGorix GX-PH105。
たぶん中華系なんかのOEM。
お値段お安めです。
特に不具合は今のところなし‼️



あとサドルの高さ、前後を調整
ちょこちょこ細かいことをやって
走り出します。

横浜の街中をしばらく走り
徐々に慣れ

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ワシン坂登ってみたり
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ちょっとした砂利道走ったりしてみました。


とりあえず、感じたこと。

乗りやすい‼️
よく走る‼️


クロモリフレームは乗り手に優しいですね‼️乗り心地がとてもいいです。
しっとりしていて、しなるように走ります。疲れ知らずかもです。

以前、やはりクロモリ、フラットバーのグラベルモデル、FujiのフェザーCxフラットを試乗したことありますが、こちらの方が軽快感は上かも。
あれは、ずしんって感じがしたけど、Muirwoodsはそれがなく、重さは走っている間はあまり気になりませんでした。いい意味で予想を裏切られました感覚です。
ただ、ペダリングへのダイレクトな瞬発力はアルミフレームの勝ちかもね。

フレームの素材でこんなに違う、ということを知りました。

今まで乗ってきた自転車が
アルミフレームばかりだったので
すごい感動。



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タイヤはWTBのRiddlerです。パターンから舗装路では重いかな~なんて思っていましたが、それもあまり感じず何気に快速です。これも驚きでした。

落ち着いて走っていられるのは25~30km/h程度で、うちのミニベロたちとそんなに変わりなし😊
ロードバイクじゃないし、
これぐらいで十分。

ただ、下り坂であまりスピードに乗らないなどあり、その辺りは細目のスリックとは違う感じです。ロードノイズもあまりしないですね。

あ、油圧ブレーキはまだあたりが出てません(笑)最初のうちは気をつけて(^^;

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42Tのチェーンリング
11-32Tのスプロケット 8速
街乗りでは、何の問題もありません。
谷戸坂くらいなら平気で登ります。
山サイでは、どうかな😏

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総じて、よく走る‼️
というのが感想です。
たぶんロングライドも問題ないでしょう。




いや、いい買い物しました‼️

これはいい😆



いやいやいや
大満足です。


これもご縁
大事に楽しく乗ろう。







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まー、すでにいろいろ予定あるんですけど(笑)

これは今後のお楽しみ。



それでは皆様また!!

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仕事帰り、駐輪場にて
サイコンがあさってを向いている
「?」と思ったら写真の如く割れてました。
イタズラにしても意味不明

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仕方ないので閉店間際の
某大きな自転車屋さんに駆け込み
替わりのステーをゲットしましたが…


なんか気持ち悪い🤢

何なんだろう…
しばらく、様子みよう

どうもこんにちは。
先日のグループライドで壊れたサイコン
Velo Wireless+ですが、
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おニューにいたしました。
同モデルです。
QUICKも一度試したのですが、
夜見えない‼という弱点に
チャリ通の私は耐えられず…
(バックライトって、すべてのサイコンについてるものだと思っていました)

いずれ、サイ〇リーに旅立つと思います。
その際には、どなたかよき人がご購入いただきますよう
お願い申し上げます。

ほか、グリップを変えました。
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PDWのコルクグリップです。

これまで使っていたHERRMANSのロックオングリップ


ヘルマンズ グリップ
いい品物、と思っていたのですが
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私が買ったものは、なぜか右手用は固定ボルトが手のひらに当たるようになってます。
最初は気が付かず、「ドイツ人は何を考えているのだろう」と思って
ここを握らないように位置をずらしたりいろいろ工夫していました。
でも、当たると痛い。

ある日、気が付いたんです。
「左手用が二個入っていた、不良品」であったことに。


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新品観たら、やはり左右用があった
結構へたってきていたこともあり、交換です。

PDWのグリップは
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質感もよく、握り心地も正直、前につけていたものより良いと思います。

ライドがまた楽しくなりました。

ほか、Amazonのタイムセールで売っていた
名もなき中華サドルを買いました。
サドルを変えようとは思っていなかったのですが、
なぜか、これを買ってみようと思ったのですね。
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が、これが大当たり。
ペダリングしやすくなり、お尻も痛くなりません。
快適性up。
(比較対象は純正です)

私、体がゆがんでいて
SPDのクリートが、左右で結構ずれた位置で止めないと落ち着かなかったのですが
これが改善、左右均等に付けてOKになり
非常に快適になりました。
サドルの高さも上がり、足の伸びが気持ちいいです。


ほか、GIZAのチェーンウォッチャーを装着しました。
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フリクション式サムシフターにして以後
たまにチェーン落ちするので、その対策です。
これをつけて以後、ほぼ落ちなくなりました。
もっとも、落ちないようにラフなシフトをしなくなった、というのもありますが。


小さなことを積み重ね
日々楽しく走っています。

Rail20君、最高(笑)

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