Rail20とPursuer、Muirwoodsで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuer クロモリグラベルクロスバイク Muirwoods 29SEが増車 3台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします ほか、音楽も好きです。心動かされた音楽について https://rail20rsc.blog.fc2.com/ でも書くようにしています。宜しくお願いします。

タグ:ステム

どうもです。
昨年より自営業にシフトしましたが
なかなかどうしてタフな日々を送っております
営業していないときでも事務仕事なら何やらで
やることは大変増えました。
まあ、それが自立の道と考え
好きで始めたわけですから必死でやっていくしかないわけです。


で、あるお休みの日曜日
午前中は事務仕事をしに職場へ
1号機Rail20で出発。


KIMG20240303_092027873

ちょっとステムの高さを調整。
以前よりちょっと高めにしています。


KIMG20240303_093516491

天気いいですね‼




で、取り急ぎの仕事を終え
そのあとはちょっとプラプラ。



KIMG20240303_140246259

これは浦舟の堀川にかかっている橋
トラス構造が見事なのですが

KIMG20240303_140226783 1


ちゃんと歴史がありました。
そうなんだ!



で、某横浜の坂道に久しぶりに挑んだら
ビビりが入って途中で足つき

まあ、仕方ないですね。
最近、あんまり激坂アタックしていなかったですし。
雨続きで運動不足にもなっていましたし…

このときにローに入らないことに気づき、
あとでディレイラーを調整しました。

KIMG20240303_141316271

稲荷坂で一服。




その後、堀割川沿いに走っていたら
何となく海へ行きたくなり
KIMG20240303_143323408


根岸湾へ。

釣り人がちょこちょこいますが
釣れるかなあ。
火力発電所わきの温排水のあたりが魚が多いようで
そのあたりは人だかりになっていました。

だいぶ前、釣りに来て
メバルを釣ったり
海タナゴを釣ったりした気がします。

全然釣りもしていないや。




KIMG20240303_150036486



根岸の町からドルフィン坂を上って


KIMG20240303_150243917

今頃ですが
根岸には米海軍の消防署があるのですね。
以前の米軍住宅があった関係でしょうか。



KIMG20240303_150254815

消防車に「NAVY」って書いてありますからね。
日本の消防車となんか違う!かっこいい。

KIMG20240303_151056922 1

KIMG20240303_151130255

KIMG20240303_151627770



根岸森林公園でちょっとだけ梅見。
気が付けば3月ですよ。もうそろそろ梅から桜かなあ。

気候も変動が激しくて
冬日だったり暑かったり落ち着きがないですね。
人間もしんどいですが
自然も楽じゃないのかもしれませんね。


KIMG20240303_153841393

いつものワシン坂上。
横浜ポタリングでは、何となく来てしまう場所。

KIMG20240303_154800260


新山下運河。
本牧ふ頭がすぐそばです。


その後立ち寄った
某バイク屋にこんなバイクが。

KIMG20240303_160747762 1


KIMG20240303_160737209 1

ミッキーマウスとヴェスパのコラボ。


KIMG20240303_160759346

すげえミッキー。

なかなか、素人さんには乗りこなせなさそうな一台ですが
ディズニー愛にあふれた人にはお勧めですね。
150は完売
125はまだ売っているようですよ。





KIMG20240303_172406804~2


そんなこんなでこの日も終わります。
帰りましょう。


帰宅して犬の散歩して遊んで
夕ご飯食べさせてのんびり長湯していたら
外出していた妻が「今から一緒に出掛けて」というので
お風呂終了…

なかなかずっと
のんびりとはいきませんね。

今週も、ぼちぼちでやっていきましょう。

こんにちは。

KIMG5173
今まで、ずっとステムバッグを
ステム右側につけていたんです。
基本、水筒入れ。



KIMG6192
KIMG6193~2
KIMG6194
何となく、左側に付け替えてみたら
こっちの方が調子いい。

事故の影響とかで
右手と左手が微妙にずれてまして
両手で同じようにハンドル持てず
グリップも右ばかり減るのですが、
左側にステムバッグつけたら
いい感じに左手にも力が分散して
気持ち良くなった感じです。



これでしばらく乗ってみよう。

KIMG4761~2
どうもです。


Rail20くん
走行14000kmに至りました。


今まで
PDWのコルクグリップを愛用しておりましたが、約10000km使用し、気がついたら結構摩耗してました。

KIMG4754

地が出てます。


KIMG4756

KIMG4757


シマノプロのロックオンレースグリップ(32mm)装着しました。

せっかく変えるので
ちょっと変化させてみたくなった

KIMG4763~2

KIMG4764~2

KIMG4766

ちょっとレーシーかも😊
細かなヤスリ地が手のひらにフィット
なんか良い感じかも


KIMG4750
あと、最近の猛暑にて
象印のマグ😊を通勤に使ってます
さすが魔法瓶
飲み物の保温性がサイクルボトルとぜんぜん違う
おまけに洗いやすい😆
(毎日使っているとこれ大事‼️)

ただ細身でフレームのドリンクホルダーにつけるのはなんか不安
安定した搭載のため
Tiogaのステムバッグ


を装着

今までサイクリング時に使っていた
KIMG4070~2

PotaBikeのものは
Pursuer専用にしておこう…


この二つ、
どちらが良いか、
直球でいえばPotaBikeの方が良いかも(^^;
ハンドルへのマウントがハンドル、ヘッドチューブの二点止めのTiogaと比べ、
PotaBikeはハンドル、ステム、ヘッドチューブの三点止めで安定感があります。
正直、二点止めだと結構ぐらつくかも。

同じの買っときゃ良いのにね~😅
結局、後にPotaBikeの余りのバンドを流用してTiogaバッグを三点止めするに至りました。



KIMG4762~3

KIMG4765~2
 
走りそのものは
グリスアップ&絞め加減調整したリアのカップ&コーンハブにあたりが出てきたのか軽やかそのものに😊



まだまだ走るぜRail20
ちっとも飽きない
新たな日々を切り開け😆


どうもこんばんは。

この週末は、天気駄目でしたね。

土曜日の昼は、妻や子供たちは
皆、用事あり
一人で昼食食べに行きました。

電車と歩きでGoです。


KIMG9925


相模原の名店、壱発ラーメンです。

前にもこのブログに登場してますが
いつの事か覚えてません😅

KIMG9924


私の定番。
めかとろチャーシュー、元気玉盛り。

元気玉はつけた方がいいです。
行けば、わかります。


KIMG9927
KIMG9926


某中古自転車屋さんにて。
このダホンは、程度良さそうな気がします。


KIMG9931
KIMG9935

某中古バイク屋さんにて。

懐かしいな、グッツィ。


約7年Breva750乗ったけど、
本当にいいバイクでした。

V85TT、あの頃あったら
欲しかったろうな〰️😊


こんな記事書いてたもんな~(笑)


乗れる人がうらやましいな。
こんなグッツィがあるなんて、
本当にいい時代になったもんです。

ルマンV11は初めて乗ったグッツィだけど
その気持ち良さに感動しましたね。


欲しくないかどうかはわからないけど、
今の私の生活には、オートバイが入る余地があんまりないのよ…
寂しいのう。


KIMG9929


せいぜいこれが精一杯かな(笑)
これ、すごく良さそうですね。


KIMG9944


こういうのも欲しいな~
買えんけど(爆)
やってる余裕ないな。

これ見て、ピクンと来るのは
昭和生まれですね。


日曜日は雪、という話だったけど
うちのあたりは雨、かつ昼過ぎに止みました。

ちょっと、ちょっとだけ
自転車いじるかな。KIMG9946KIMG9948KIMG9950

最近、Rail20のハンドル高さを
もう少しだけ下げたい、と思ったので
KCNCのスぺーサーで微妙に下げました。
青を差し色にしてみました。

db2c37aa~2


もともとはこう。
ステムの一番下に5mmのスぺーサーを入れていたのを、3mmと2mmのスぺーサーに分割、3mmを上に入れました。


KIMG9945
KIMG9949


うん、いい感じ。
不満解消。
なんだか、もともとこうだったっけ⁉️
って位ナチュラル。

雨もやんだし、
試運転がてら近所を走り回っていたら
また雨が降ってきて
濡れて帰ることになったのでした。


夜は娘たちと
タコ焼パーティー。



明日から、また頑張ろう。

それでは皆様さようなら。

最近調子急上昇中の
2号機Pursuerくん
購入と同時に施行したタイヤの変更
(デュラノ 20×1.10って、もう廃版なのですね。知りませんでしたが、現在履いています)
マスタッシュバーなど、各種変更および
シートクランプ二重化によるサドル高さの安定化などにて
ちょっとしたロード気分(マスタッシュバーは、いわゆるセミドロップハンドルの一種?)
ですいすい走れます。

低めのギアで回転重視で走るのがよいみたい…
(Kanさんは、ケイデンスなど一切気にしていない人です)
結構早いです。
最近は、Pursuerで通勤するのが楽しみになってきました。


先日、帰り道になんとなくハンドルを見たところ、
結構ガタが出ていることに気づき、
帰宅してみてみると

KIMG9907

折りたたみステムのロックが緩んでいることに気が付きました。




KIMG9908

中はこんな感じになっております。
ロックナットが緩んで、
ステムの固定パーツを止めるボルトが緩んでいたようです。
先日の多摩川グラベル(ほとんど詳細は書きませんでしたが、ちょっとグラベル走りました)
で衝撃を受けて緩んだかな~?

悪路走行禁止って書いてあるしな。
だめだったか。


KIMG9909

ねじロックを塗って、
ボルト、ロックナットともども調整して締め付けました。
(取り扱い説明書にも調整方法が記載されていました。Pursuerの説明書は、結構ちゃんとかいてあります)
ねじロック材、デイトナのもの(中等度らしい)
なのですが、もう20年以上使用しています。
大丈夫なのかな~実際使ってダメだったことはあまりないけれど。







KIMG9913

ロック機構。
メーカーは強度に自信あり‼みたいなことをカタログに書いていますが
あんまりロックをきつくして、変なダメージが出ても嫌なので
がたがでず、ロックがちょっときつくなる程度に調整しました。
折りたたみ自転車は初めてなので、
こういうところの調整は手探りなのですが、
少しずつ、慣れてわかっていくといいなあと思います。



ガタがなくなると、それだけでも
かなり快適になりますね。
ハンドル周りが安定していい感じです。


勉強になりました。








KIMG9825






↑このページのトップヘ