どうもです。


Rail20くん
走行14000kmに至りました。


今まで
PDWのコルクグリップを愛用しておりましたが、約10000km使用し、気がついたら結構摩耗してました。



地が出てます。







シマノプロのロックオンレースグリップ(32mm)装着しました。

せっかく変えるので
ちょっと変化させてみたくなった







ちょっとレーシーかも😊
細かなヤスリ地が手のひらにフィット
なんか良い感じかも



あと、最近の猛暑にて
象印のマグ😊を通勤に使ってます
さすが魔法瓶
飲み物の保温性がサイクルボトルとぜんぜん違う
おまけに洗いやすい😆
(毎日使っているとこれ大事‼️)

ただ細身でフレームのドリンクホルダーにつけるのはなんか不安
安定した搭載のため
Tiogaのステムバッグ


を装着

今までサイクリング時に使っていた


PotaBikeのものは
Pursuer専用にしておこう…


この二つ、
どちらが良いか、
直球でいえばPotaBikeの方が良いかも(^^;
ハンドルへのマウントがハンドル、ヘッドチューブの二点止めのTiogaと比べ、
PotaBikeはハンドル、ステム、ヘッドチューブの三点止めで安定感があります。
正直、二点止めだと結構ぐらつくかも。

同じの買っときゃ良いのにね～😅
結局、後にPotaBikeの余りのバンドを流用してTiogaバッグを三点止めするに至りました。






　
走りそのものは
グリスアップ&絞め加減調整したリアのカップ&コーンハブにあたりが出てきたのか軽やかそのものに😊



まだまだ走るぜRail20
ちっとも飽きない
新たな日々を切り開け😆

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どうもこんばんは。

この週末は、天気駄目でしたね。

土曜日の昼は、妻や子供たちは
皆、用事あり
一人で昼食食べに行きました。

電車と歩きでGoです。





前にもこのブログに登場してますが
いつの事か覚えてません😅




私の定番。
めかとろチャーシュー、元気玉盛り。

元気玉はつけた方がいいです。
行けば、わかります。






某中古自転車屋さんにて。
このダホンは、程度良さそうな気がします。





某中古バイク屋さんにて。

懐かしいな、グッツィ。


約7年Breva750乗ったけど、
本当にいいバイクでした。

V85TT、あの頃あったら
欲しかったろうな〰️😊

乗れる人がうらやましいな。
こんなグッツィがあるなんて、
本当にいい時代になったもんです。

ルマンV11は初めて乗ったグッツィだけど
その気持ち良さに感動しましたね。


欲しくないかどうかはわからないけど、
今の私の生活には、オートバイが入る余地があんまりないのよ…
寂しいのう。





せいぜいこれが精一杯かな(笑)
これ、すごく良さそうですね。





こういうのも欲しいな～
買えんけど(爆)
やってる余裕ないな。

これ見て、ピクンと来るのは
昭和生まれですね。


日曜日は雪、という話だったけど
うちのあたりは雨、かつ昼過ぎに止みました。

ちょっと、ちょっとだけ
自転車いじるかな。

最近、Rail20のハンドル高さを
もう少しだけ下げたい、と思ったので
KCNCのスぺーサーで微妙に下げました。
青を差し色にしてみました。




もともとはこう。
ステムの一番下に5mmのスぺーサーを入れていたのを、3mmと2mmのスぺーサーに分割、3mmを上に入れました。






うん、いい感じ。
不満解消。
なんだか、もともとこうだったっけ⁉️
って位ナチュラル。

雨もやんだし、
試運転がてら近所を走り回っていたら
また雨が降ってきて
濡れて帰ることになったのでした。


夜は娘たちと
タコ焼パーティー。



明日から、また頑張ろう。

それでは皆様さようなら。

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最近調子急上昇中の
2号機Pursuerくん
購入と同時に施行したタイヤの変更
（デュラノ　20×1.10って、もう廃版なのですね。知りませんでしたが、現在履いています）
マスタッシュバーなど、各種変更および
シートクランプ二重化によるサドル高さの安定化などにて
ちょっとしたロード気分（マスタッシュバーは、いわゆるセミドロップハンドルの一種？）
ですいすい走れます。

低めのギアで回転重視で走るのがよいみたい…
（Kanさんは、ケイデンスなど一切気にしていない人です）
結構早いです。
最近は、Pursuerで通勤するのが楽しみになってきました。


先日、帰り道になんとなくハンドルを見たところ、
結構ガタが出ていることに気づき、
帰宅してみてみると



折りたたみステムのロックが緩んでいることに気が付きました。






中はこんな感じになっております。
ロックナットが緩んで、
ステムの固定パーツを止めるボルトが緩んでいたようです。
先日の多摩川グラベル（ほとんど詳細は書きませんでしたが、ちょっとグラベル走りました）
で衝撃を受けて緩んだかな～？

悪路走行禁止って書いてあるしな。
だめだったか。




ねじロックを塗って、
ボルト、ロックナットともども調整して締め付けました。
（取り扱い説明書にも調整方法が記載されていました。Pursuerの説明書は、結構ちゃんとかいてあります)
ねじロック材、デイトナのもの（中等度らしい）
なのですが、もう20年以上使用しています。
大丈夫なのかな～実際使ってダメだったことはあまりないけれど。









ロック機構。
メーカーは強度に自信あり‼みたいなことをカタログに書いていますが
あんまりロックをきつくして、変なダメージが出ても嫌なので
がたがでず、ロックがちょっときつくなる程度に調整しました。
折りたたみ自転車は初めてなので、
こういうところの調整は手探りなのですが、
少しずつ、慣れてわかっていくといいなあと思います。



ガタがなくなると、それだけでも
かなり快適になりますね。
ハンドル周りが安定していい感じです。


勉強になりました。

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