Rail20とPursuerで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuerが増車 二台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします

タグ:チェーンウォッチャー

こんにちは。
以前より、私を悩ませているチェーン落ち問題
皆様の自転車は大丈夫ですか。

スプロケットの外側に落ちるとき
チェーンリングから落ちて地面に落下してしまうとき。
あー‼と思うこの一瞬。
最近、なんか慣れてきましたが
先日、交差点のど真ん中で落ちて、とぼとぼ押してしまいました。

チェーン落ちを防止するために
チェーンウォッチャーを装着
(チェーンキャッチャーとも言いますが、上記の呼び方が私は好きです)

2020年7月に現在のものに交換





KIMG7911
その後チェーン伸びに気づきこれも交換
一時落ち着いていたのですが

スプロケットの巨大化などもあり

ディレイラー調整など行い対応していましたが
しばしばチェーンリングからの落下を生じるようになってきました。
上の写真を見て、
「どうしてチェーンリングからチェーン落ちるんだろう?」
と思いませんか。
私も不思議です。
組んでいるときにはチェーンが落ちるような隙間はないように組むのですが
どうにかしてチェーンは落ちるようです。
どこの隙間から落ちるのか、理解できません。

一度、落ちる瞬間を目撃したいのですが
なかなかできません。


ただ、チェーンにかかっているテンションが落ちているときに
ラフなシフト操作をしたり
ペダリングをすると
すかーん!と落ちます。
で、作業用手袋をして
ウォッチャーをずらし再度チェーンをはめなおす…


たまにならいいのですが、
徐々に頻回になってきておりまして…


で、今回再度チェーンウォッチャーを交換した次第であります。
物はこれ。


FOURIERS。


台湾の良品。
実は結構前に購入していたのですが
(Amazonで売ってます)
すんなりつかずやめていました。

で、今回加工して装着。

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これは大型で、かつフロントディレイラーみたいな形状をしており
チェーン落ちしても、チェーンが完全に車両から脱落しない構造となっております。
逆に言えば、これで落ちたらどうなるのか、興味ありますけれどね。

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ちなみに、この部品はそのまんまでは
このような角度には取り付けられません。
チェーンウォッチャー本体のステーマウント部分を削り
ステーと本体の角度に自由度を持たせて装着しました。
上記の写真を見ると、どの辺削ったかわかっていただけるかも。
(勢いで作業を始めたので、作業前の写真を撮り忘れました)

もともとMTB用の製品のようで
チェーンリングが40Tとかなら
無加工でAmazonの写真のごとく付くと思うのですが、
うちのような大径チェーンリング(うちは54T)では
多少の工夫が必要と思います。


まあ、根本的にチェーン落ちしないようにするのがいいんでしょうけれどねえ…
朝の通勤時にチェーン落ちを直すのは精神衛生上よくないですしね。

今後、さらなる対策を進めていく次第であります。

なんとなく、もうそう遠くないうちに
自転車に乗れそうな気がして
少しずつ手を入れています。

KIMG7910

今までつけていた
チェーンウォッチャー。

いいんですけど
これでも、時々チェーン落ちするように
なっていたので

KIMG7911
ちょっと大きいのに
変えてみました。
Paulのが欲しいなあ…

などと思いましたが
在庫なし。
高いし。

中華ブランド。
NIN…
ナインインチネイルズ?


でっかくなった分
押さえてくれる?




まあ、乗れるように
なればわかるでしょう。








この後、衝撃の事実が発覚します。

チェッカーあててみたら
チェーン、伸びてて
とっくに交換時期でした(笑)


チェーン落ちしやすくなってたのは
このせいか!!


今度、
チェーンも変えとこう。

チェーンウォッチャー
変えた意味、
なかったかも…



おはようございます。

先日、整形外科受診しました。
KIMG7310

私の骨。
抜鉤してもらいました。
お風呂に浸かれるようになりました。
一歩前進。
リハビリにも通っています。
少しずつ、こわばっていた
受傷部がほぐれてきました。

だいぶ楽になってきましたが
まだまだこれからですね。

打撲した
右足も思い出したように
時々猛烈にいたくなるし。



自転車解禁は
手術1ヶ月後と言われていますが
最初のうちは「右手は添えるだけ」
程度にするよう言われました。
完全復活には、時間かかりそうね😅

保険屋さんより
過失割合100:0とのことで
全部相手もち。
ガンガン通院するぞ(笑)

でも、
こちらに落ち度がないのに
痛い思い、つらい思いをするのは
やはり腹が立ちますね。

いいことだけ
いいことだけ
思い出せ

と、アンパンマンの歌でも
歌うことにします。

KIMG7327
前回ボルトをなめてしまった
チェーンリング
新たにボルト、ナットを購入
つけ直しました。

KIMG7314
Amazon購入
チェーンリングと同じ
Litepro製でした。

ただ、Amazonの写真では
ロゴなしだったんで
手元に来るまで
こんなロゴが入っているとは
思いませんでした。
(メーカー不詳のつもりで購入)

スギノRD2BXのチェーンリング受け部が
厚み3.5mm
Liteproのチェーンリングが
厚み4mm
前回使ったシマノのシングル用ボルトは
長さが足りませんでした。

このボルト、ナットは
いい感じにフィットしました。
ナットの深さが5mm
ボルトの長さが7.6mmだったかな?

グリスをネジ山に
少量塗って組み付け
アルミなので
やさしく締め付けました。



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中華製チェーンウォッチャーも
新たに装着。
今まで、チェーンリングの外側に
チェーン落ちしていたので
これなら行けそうかな。
上と左右から
チェーンを見張ってくれます。

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KIMG7321


早く元気になりたいな。
また前みたいに自転車乗れるかな?

日々粛々と行きます。



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油まみれできったなかった
チェーンとスプロケット

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きれいにしました。

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今回の事故のみならず
トップチューブに傷が結構ついていたので
保護処理を開始しました。


ここで止めときゃいいのですが
チェーンリング交換なんぞ
はじめてしまいます。

私のRail20くん、
チェーンリングは56T(ノーマル52T)が
入っているのですが
今回の事故前よりうすうす
「実は56T、要らないかも」
と思っていたのです。
9速で踏み切るなんてことは
平地ではなく、
最近の坂登系の状況をみていると
54Tにサイズダウンした方が
現実にマッチしているかも⁉️
って感じですね。

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で、またまたLiteproのチェーンリングを54Tで用意。
しばしばチェーン落ちを生じるため
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チェーンウォッチャーも変えることにしました。バッシュガードは撤去です。

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さあ、外すよ。

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そんなに大きさ変わんないか…
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組み上げてみました…
ボルト一個舐めちゃった(爆)

慌ててはいけない、
ということですね。
Amazonに代替品を発注しました。

また今度ね‼️

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気持ちを入れ替え
シフター及びグリップ位置変更にて
やや長くなりすぎたバーエンドを
カットすることにしました。

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パイプカッターでくるくるりん。

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KIMG7289
切り詰めていい感じです。

いつか来る
復活の日に向けて
地道にいじって行きます。


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春よ春よ😁

どうもこんにちは。
先日のグループライドで壊れたサイコン
Velo Wireless+ですが、
KIMG7077
おニューにいたしました。
同モデルです。
QUICKも一度試したのですが、
夜見えない‼という弱点に
チャリ通の私は耐えられず…
(バックライトって、すべてのサイコンについてるものだと思っていました)

いずれ、サイ〇リーに旅立つと思います。
その際には、どなたかよき人がご購入いただきますよう
お願い申し上げます。

ほか、グリップを変えました。
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PDWのコルクグリップです。

これまで使っていたHERRMANSのロックオングリップ


ヘルマンズ グリップ
いい品物、と思っていたのですが
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私が買ったものは、なぜか右手用は固定ボルトが手のひらに当たるようになってます。
最初は気が付かず、「ドイツ人は何を考えているのだろう」と思って
ここを握らないように位置をずらしたりいろいろ工夫していました。
でも、当たると痛い。

ある日、気が付いたんです。
「左手用が二個入っていた、不良品」であったことに。


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新品観たら、やはり左右用があった
結構へたってきていたこともあり、交換です。

PDWのグリップは
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質感もよく、握り心地も正直、前につけていたものより良いと思います。

ライドがまた楽しくなりました。

ほか、Amazonのタイムセールで売っていた
名もなき中華サドルを買いました。
サドルを変えようとは思っていなかったのですが、
なぜか、これを買ってみようと思ったのですね。
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が、これが大当たり。
ペダリングしやすくなり、お尻も痛くなりません。
快適性up。
(比較対象は純正です)

私、体がゆがんでいて
SPDのクリートが、左右で結構ずれた位置で止めないと落ち着かなかったのですが
これが改善、左右均等に付けてOKになり
非常に快適になりました。
サドルの高さも上がり、足の伸びが気持ちいいです。


ほか、GIZAのチェーンウォッチャーを装着しました。
KIMG7092

フリクション式サムシフターにして以後
たまにチェーン落ちするので、その対策です。
これをつけて以後、ほぼ落ちなくなりました。
もっとも、落ちないようにラフなシフトをしなくなった、というのもありますが。


小さなことを積み重ね
日々楽しく走っています。

Rail20君、最高(笑)

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