Rail20とPursuerで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuerが増車 二台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします

タグ:パンク

おはようございます。
コロナ禍のおり、なかなか世の中落ち着かないですね。

ランニングが最近楽しく、ブログには書いていないものの
週1程度でロングランをしているのですが
たまには自転車でも、少し遠くに行ってみたい…

用事があり、半日程度の約束で出発。


日の出とともに横浜を出発。
鶴見川を遡行、町田街道に出て高尾へ。


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自宅から40km程度のところでコンビニ休憩。


陣馬街道に向かいます…


この日のお題は「和田峠」(八王子側)



皆様、ご存じの方も多いと思います。関東有数の激坂ですね。

ここであれこれ書かずとも、
Google先生に聞けば、たくさん情報があるので割愛します。


しいていえば
距離:16.5km
最大標高差:524m
平均斜度:全体3.2% 上り5.4% 下り4.1%
獲得標高:上り601m 下り92m
だそうです。



より引用いたしました。



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やはり夏、朝のうちは涼しかったものの
徐々に暑くなってきたため陣馬街道沿いの清流で手足をクーリングします。
大変気持ちよいです。



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本日はRail20出撃。
未見の峠は、ローギヤードギヤを有するこのミニベロが気楽です。
ボトル3本搭載しています(笑)
重かったか…




で、前半は比較的平和です。
東京も、この辺まで来ると自然がたくさんだな~
なんて思いながら走っていきます。
徐々に建物が減るにつれ山深くなっていきますが
当座は極端なことはないです。

頂上まで、あと4kmぐらいじゃ~ん‼
なんて思ったあたりから
坂道がきつくなっていきます。

どんなところかは、上記のサイトなどで記載されているのであれですが
10%越えの坂がずっと続いていきます。

暑さもあり、体力消耗~
でも、負けるわけにはいかない?
私のRail20が誇るローギヤ群を駆使し登り続けます。

途中、頂上まであと○○kmの表記が出るのも、
ライド中にあまり文明の利器を見ない私にはうれしいです。


途中、2台ほどロードバイクに抜かれましたが、
一方で押しが入っている方も散見されました。


私もあと1km‼ってところで
左足が攣りましたが
なんとか生きている右足でペダリングを持続
ちょっと腰痛も出ましたが自制内。

止まったら負け!と思い
あと○○km,あと△△m…
と自分に言い聞かせて走り続けると

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頂上にたどり着きました。
どうにか足つきなし。
虚弱な私にとってはとても嬉しいです。
もちろん、Kanさん仕様Rail20のローギヤにも助けてもらっていますが
やっぱりうれしい。

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たぶんお約束の記念撮影。

だってうれしいもんね。



しばし休憩し、
藤野側に向かってダウンヒル開始…


その約2km後に
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パンク(笑)

後述しますが、
このあと、もう一つ行きたいところがあったのですけれど
これは「やめておけ」的な何かのフラグ的イベント?


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チューブが裂けていました。
何時からこのチューブ使っていたのか覚えていない?
(1年半ぐらいまでに変えてから、記憶なし。もしそうだとすると6500kmぐらい使用)
寿命かな(爆)

チューブを交換し
手押しの空気入れでエアを一生懸命入れましたが
そこまでの高圧にはなっていない感じ。

このころにはかなり暑くなっていましたし
後はおとなしく走ることとして坂を下りました。



そして、しばらく下ったのちに
陣馬街道をそれ、目指したのが
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いわゆる「ラピュタ坂」



などで知られている?すごい坂です。

今の自分ならいけるかも?と思って
和田峠、ラピュタ坂 両方制覇して帰宅!
というのが今朝の目標でしたが(😅)
和田峠で結構疲弊(爆)
パンク事件で心も折れててですね…
このころには、日もガンガン照ってて暑いし…

登ってみましたが
確かに20%越えのがたがた道が続いていく…
斜度もさることながら
路面の悪さがきついです。

で、途中でバランス崩して足着いちゃいました。




まあ、私の場合、
いろんな難所、一発クリアはなかなかできずでして(笑)
葉山教会も武山もリトライでクリアしているし…


この日は下見に来た、ということにして
サクサク下りました。
もちろん自転車降りて押して(爆)

こんなところ、乗ったまま降りれない~
MTBじゃないと無理~!だと思います。




この日は用事があり
早めの帰宅を予定していました。


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帰る前に温泉行きたい‼
ってことで陣谷温泉


によりました。

メインの道路から1.5kmぐらい?10%弱程度ののヒルクライムがあるのは
内緒です。


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日帰り入浴でしたが
宿のおばちゃんが温かく出迎えてくれました。


入り口の時点で、古き良き日本の旅館の風情でいい感じ、と思っていましたが
檜風呂最高‼
温泉も超気持ちいい。

いやいやいやいや、凄くいいね‼
もう、都市部のスーパー銭湯とはやっぱり違うね!
秘境気分で浸かれます。

(当たり前であるが。都市部のスーパー銭湯も、それはそれで日々のオアシス♪)
眺めも良く、もはや露天風呂状態。

しばらく貸し切り状態(あとから徐々に他のお客さんも来られましたが)
温泉満喫できました。

また来るよ!
一度泊まってみたい。



で、名残惜しく出発。


そそくさと帰宅いたしました…


一度泊まりたい…

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都会にもどって、コンビニ(ミニストップ)でアップルマンゴーパフェなどいただきました。




半日程度でしたが
いい心の洗濯ができました。


和田峠登れたのはうれしい‼
ラピュタ坂、そのうち涼しくなったら
再度挑んでみよう…
MTBがよい気がしますが(爆)

ではでは。

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ほっそい鉄片が刺さってました

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ついでにリムテープ交換

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この一週間で二回パンク
一体…

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先日通勤中にパンクした
Rail20くん

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車に乗って帰宅(笑)

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パンク修理材の効果は
とっくに切れてます

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でも応急処置には有効でした
再度購入


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リア回り外した


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チューブに穴がありました

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タイヤにガラスの小片が刺さってました
このせいか。


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ニューチューブに交換

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チューブを組むとき
ベビーパウダーを塗っておくと
タイヤにチューブが張り付きにくい
となんかに書いてあったので
いつもやってます
いいのかなあ。

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組み上げて

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完成!!


なんか、
まえとちがう⁉️


スプロケットとか
ディレイラーとか

何が起こったのか


後日詳細

今朝、出勤しようと思ったら
リアタイヤの空気圧が変に減っていた
エアを足して出発

スローパンクの予感と戦いながら
走っていたら
片道12.3kmの8kmでダウン

ハンディポンプでエアをさらに足しても
数百mで走行不能

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パンク修理材をぶちこみ
なんとか職場にたどり着く

でも、その後ぺちゃんこに

チューブ交換だな(笑)

ジテツウ4年目?にして
初の通勤中パンク

何事も経験。

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そして、
ペンシルバニアはランカスターから
はるばる海を越えて
横浜にやって来たこいつ。

私のRail20に組み込む必殺兵器。
包装箱の中からすでに「気」を発しているような感じ(妄想)。

わくわくする!!

うわ楽しみ!!!









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