Rail20とPursuerで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuerが増車 二台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします

タグ:フェンダー

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現在抜釘術後自転車お休み中です。
ちょっと前のことを書きます。

Pursuerくん、
チェーンリングをナローワイド化しました。


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ノーマルの53Tから
Liteproのチェーンリング、52Tへ変更。
Raii20でもずっと使用しており
安価ながらも信頼できるチェーンリングだと思います。

現状のPursuerくんのクランクの厚みが
私のRail20より1mm厚いことが判明、
チェーンリングボルトをRIDEAのダブルチェーンリング用に変更しました。


結果、ぜんぜんチェーン落ちしなくなりました。
チェーンとチェーンリングの接触面が安定したせいか
心なしパワーの伝達がよくなった気がします。

ミニベロにフリクションサムシフターや
メガスプロケットを組む場合、
ナローワイドチェーンリングやクラッチ付きディレイラーの併用が望ましい…
と思わせてくれる一品でした。


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ほか
BBB製リアフェンダー
も装着。


街乗りマシンである以上、
水しぶきも考慮せねば。




早く自転車乗りたいな~。
あと一週間か…










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ついにオートバイが旅立ち
私の主力通勤マシンとなったRail20くん。

ちょこちょこモディファイ進行です。


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KCNCのライトホルダー。
クイックリリースのナットを置換します。

ディレイラーガードのつもりで購入したのですが、ちょっと頼りない気がして本来のライトホルダーとして使用しています。
Serfasのライトとあわせてます。
地面近くから照らすので大変明るいです。
前から見たときの眩しさも軽減したと思います。

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Praxiaのディレイラーガード。
以前台風で倒してしまいディレイラーを傷物にした私としては、ここは守ったほうが良いと思い購入。
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ダボ穴にボルトオンです。
装着は5分あれば出来ると思います。
鉄で、重いブツです。
がっちりしてて強そうです。

たぶんディレイラーのことを
各種外的要因からしっかり守ってくれると思います。
ガードがかなり頑丈なぶん、
走行中に勢いよくこけたら
装着しているダボ穴の付け根が歪むのでは?とちょっと心配です。
もっともそのときは
自転車そのものがただで済まなくなっていそうですが。

見た目は廉価車っぽいですが、
それを含めて気に入ってます。

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雨の日にも乗ることが増えたので
リアフェンダーをつけました。
脱着式でフルフェンダーではないですが
泥はねは結構ブロックしているようです。
輪行でのお出かけの際には
簡単に外せるので良いです。

自転車は楽しいですね。

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