Rail20とPursuer、Muirwoodsで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuer クロモリグラベルクロスバイク Muirwoods 29SEが増車 3台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします ほか、音楽も好きです。心動かされた音楽について https://rail20rsc.blog.fc2.com/ でも書くようにしています。宜しくお願いします。

タグ:初詣

皆様謹賀新年ですね。
年始以後、地震や航空機事故など悲しいことがたくさん起こっております。
被害にあわれた方が、少しでも早く日常を取り戻せますように。
また、これからいいことが起こってきますように。


私ですが年末、12月31日は
自転車3台を洗って磨き
グリスアップしていました。



そして、年始。
元旦は近所で犬の散歩がてら初日の出を見てきました。


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快晴、気持ちの良い朝でしたね。


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富士山もきれいに見えました。

その後、知人の依頼にて
仕事のお手伝いに行ってきました。
元旦早々、働き者


仕事中に、地震だな~と思ってスマホをみたら
震源が石川なのに驚きました。
能登半島には大昔オートバイで行ったことがありますが
まさかこんなことになろうとは…

少しでも落ち着いた生活が
取り戻せるとよいですね。


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仕事には1号機Rail20 君で行きました。

先日も少し触れましたが
少しずつ手を入れて元気です。




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ハンドルの高さなのですが
以前は結構低めの攻撃的ポジションだったのですが
最近、腰痛と戦っていまして…

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で、若干ハンドル位置を高めたところ
(アヘッドステムのスペーサーが変更、15㎜ほど上の写真よりup)
したところ程よい前傾姿勢を保ったまま、腰が楽になりました。
また、ファニーバイク仕様(フロント406 リア451)ゆえ
急な下り坂で、前に倒れそうなフィールがあったのですが
このポジション変更でかなり軽減しました。

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フロントタイヤも
以前のIRC Jetty Plus(20×1.25)から
Schwalbe Kojak(20×1.35、ケブラービード)に安定感upのため変更しています。



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ほか、17000kmで壊れてしまった
KCNCのSPDペダル(片面フラぺ)
ハンドルを使って以来お気に入りのFUNN製
MAMBAーS  SPDペダル(片面フラぺ)
に変更しました。
これもかなりお気に入りです。
また、サドルバックは
仕事の都合で積載量が増えたため
Shimano PROのDiscoverを某サイトで45%offで購入して使用しております。



最近、走行距離が減り気味の1号機Rail20、
まめにちょこちょこ手入れはされており
結構いい感じになってきています。
今年はもっと活躍させてあげたいな。


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翌2日の午前中
自宅近所の神社に
例年購入しているお守りを買いに行ったところ売り切れ!
(交通安全お守りは買いました)
故に今年は職場の近くの神社で
お守りを買うことにして
2号機Pursuerで出発です。

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お賽銭もちょっと奮発
手を合わせ、今年の仕事に幸あることを願います。


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実は2号機Pursuerも
SPDペダルを前述したFUNN MANBA-Sに変更しました。
ホールド感、回転感などなかなかしっくりくるのです。


カラフルなのもいい感じ‼
気分が上がります。

あと、以前Rail20に装着していた
Birzmanのサドルバックは、色味や使い勝手の都合で
Pursuerに装着しています。


その後、家族でお出かけしてきました。
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朝焼けの海辺を散歩。
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わんこたちも一緒です。

ところで先日の飛行機事故で
犬猫が救助できなかったことについて、
一部有名人たちが、ペットを航空機客室内に入れることを要求する
発言をされていますが、
私はこれはどうか?と思います。
ペットは確かにかわいいですし家族の一員ですが
それは万人にとっての共通事項ではなく、
ペットがいることで苦痛を感じる人もいること
アレルギーの方などもいることを考えると
ペット愛を他人に押し付け共有させるのはよろしくない気がします。
慣れない環境は、ペットにも苦痛を与えるものと思いますし。

私は犬をつけて旅行に行くことはありますが
その際には自家用車でケージに入れていきます。
人様に迷惑はかけたくないですね。



余談でした。


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本日4日より
自分の仕事も開始です。

これは3号機Muirwoods 。
先日の山ライドでも頼もしい走りをしておりました。
街からグラベル山ライドまで対応するにくいやつ。

クロモリフレームと比較的楽な乗車姿勢で
腰にも優しいのです…


さあ、今年も
元気出していきましょう‼

元日

初日の出を見に行く

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1号機、Rail20出撃


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夜明け前は本当寒い
桜木町にて


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初日の出
素晴らしい

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はまべろの皆様
本年も宜しくお願いします。

帰りがけに
近所の神社に初詣

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帰宅後、一家でおせち料理を食べ
2号機 Pursuer出してちょっと職場に用事で行きます。



用が終わったあと、
妻の用事のため横浜駅前のデカイ電化製品店へ
それが終わったのち、
一家で映画を観るべく
2号機ダッシュ
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着いた~

帰宅後、風呂入って飲んで寝る

二日

午前中お掃除
犬の散歩
その後、Rail20のブレーキシュー交換

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午後からチャリ出撃

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保土ヶ谷の
星川杉山神社に登る
裏道、max28.7%の坂を登頂。
本年、坂始め。

ここの
「保土ヶ谷区星川一丁目 小型車限定の坂」です。

右に左にキツイコーナーがあり、
そして傾斜も良い感じです。

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昨年お祓いしてもらった
保土ヶ谷の名所。
今年もお詣り。



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その後、はまべろ隊長が
良坂として推奨していた
南区の大坂にも登頂。
先のはまれぽにも出ています。

南区平楽158付近「大坂」です。
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良い坂なので
斜度計を振り切ってます(笑)
途中の右コーナーが、良い感じの坂です。
やはりmax28.7%ぐらいだそうです。

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ランドマークタワーが見える
見晴らしもいい、良坂ですね。



この後は帰宅
妻と買い物に。



三日

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早朝出発
2号機Pursuerで、葉山の森戸大明神に行って来ました。
行きは自走です。

葉山のパワースポット。
私のお気に入りの場所。


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ここの神社、海は
いつ来ても癒される

良い場所です。



ところで2号機Pursuerですが
「乗っているうちに徐々にシートポストが下がる」が気になり、
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シートポストにステンレステープ巻いて
ガタを減らし
クランプをきつくしました。

これでだいぶ良くなったかな?

ハンドルもシートポストも
クイックで固定するので
そのときの調子で位置をすぐに変えられるのはいいですね。


出掛けは、
シートポストの高さがあっておらず
ペダリングにヒイヒイ言ってましたが
きちんと高さが合えば
すいすい走ります。
気持ちいい。
マスタッシュバーもいい仕事してます。

ほどよく前傾。


いろいろお手入れ甲斐あって
平地なら大変快適です。
フレームがしっかりしていて
安定感があり、
下り坂も気持ちよく走れます。
ただ、登り坂は
Rail20より吊しで約3kg程度重いこともあり
ちょっと頑張んないとダメかも。
1号機と2号機、
住み分けができますね。





参拝、散策後森戸を出て葉山教会…
とも思いましたが
風も冷たく
ちょっと疲れぎみ。

無理して怪我しても
仕方ないので坂道は止めて海沿いへ。


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海、海‼️
トンネルを抜ければ
そこは海。


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稲村ヶ崎で富士山と一緒に。
ちょっと雲がかかっているけど
十分素敵。
やはり富士山は素晴らしい。


富士山をみていたら
隣にいたおじいさんから
「写真を撮りましょう」とお声がけいただき
1枚撮っていただきました。

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うわーい、

おじいさんありがとう。

つうか、おっさんになったな自分。
精神年齢は20台のまんま😅
なのに、年ばかりとってしまった(爆)
さすがアラフィフ。


かつて、
KingCrimsonのRobert Fripp翁が
46歳の時に鏡をみて、
「何で父が私のギターを持っているのだ⁉️」と思ったそうだけど
私も「何でこんなおっさんがチャリ乗っているんだ⁉️」と思ってしまいました。

ま、いつまでも
気持ちは若く行きましょう。


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鎌倉でブランチして帰宅。

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折り畳めるって
楽でいいな😊
あっという間に輪行できる。


湘南新宿ラインに乗りましたが、
乗ったのちに
「人身事故のため遅れ」の車内放送。

このご時世、
いろいろあるけど
三が日に…
辛いねえ。



暖かな電車の中で
私がうたた寝していても
電車は走ってくれます。

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近所の駅で復活。


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帰りがけ
近所の激坂
(いつもの試運転コース)
2号機Pursuerでも登って見ましたが
行けました。

こんな時のための
11‐36Tスプロケットは
役に立ってくれそうです。


帰宅後、
減ってきたブレーキパッドを調整。
ワイヤーだから、乗り手が調整しないとね。



明日から正式に仕事
頑張ろう

明日は1号機 Rail20出撃だ‼️


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