どうもです。
このブログにおいて、しばしば出てくるエピソードに、リアホイールのスポーク折れ(^^;というものがありまして、1号機Rail20は頻回に折れるイベントを繰り返し、スポーク全交換しても駄目で、ついにはホイールごっそり交換(406⇒451)
という荒業を行うに至りました。
で、2号機Pursuerは、この種のイベントはこれまでなかったのですが、ついにきました。
走行7000km目前にして
ぱきーん!といい音たてて
今朝の通勤中に折れました(^^;
まあ、いつかは、どんな自転車のスポークでも折れるときが来るんでしょう。走り続ける自転車(ミニベロ?)の定めですね、きっと。
さー修理修理😆
もう、今さらショックも受けなくなりました。
二台持ってて良かったです。
さあ、しばらくは1号機Rail20一台体制で頑張るぞ😅
こっちは、しばらくはスポーク折れないでいてくれますように。
…帰り道、シフトケーブルもアウトになっていることを発見
暴れたスポークがケーブルに悪さしたに違いない…いたずらでここまでケーブルをボロには出来ないはず。
あーあ…トップギア固定で帰りますか…
無事帰宅出来ました😊
さー直すのが楽しみですね、🤣
このブログにおいて、しばしば出てくるエピソードに、リアホイールのスポーク折れ(^^;というものがありまして、1号機Rail20は頻回に折れるイベントを繰り返し、スポーク全交換しても駄目で、ついにはホイールごっそり交換(406⇒451)
という荒業を行うに至りました。
で、2号機Pursuerは、この種のイベントはこれまでなかったのですが、ついにきました。
走行7000km目前にして
ぱきーん!といい音たてて
今朝の通勤中に折れました(^^;
まあ、いつかは、どんな自転車のスポークでも折れるときが来るんでしょう。走り続ける自転車(ミニベロ?)の定めですね、きっと。
さー修理修理😆
もう、今さらショックも受けなくなりました。
二台持ってて良かったです。
さあ、しばらくは1号機Rail20一台体制で頑張るぞ😅
こっちは、しばらくはスポーク折れないでいてくれますように。
…帰り道、シフトケーブルもアウトになっていることを発見
暴れたスポークがケーブルに悪さしたに違いない…いたずらでここまでケーブルをボロには出来ないはず。
あーあ…トップギア固定で帰りますか…
無事帰宅出来ました😊
さー直すのが楽しみですね、🤣