Rail20とPursuer、Muirwoodsで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuer クロモリグラベルクロスバイク Muirwoods 29SEが増車 3台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします ほか、音楽も好きです。心動かされた音楽について https://rail20rsc.blog.fc2.com/ でも書くようにしています。宜しくお願いします。

タグ:鶴見川CR

どうもこんばんは。
最近多忙にて
自転車も通勤プラスちょっとポタリング程度です。


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時々鶴見川CRをポタリングしてます。
これは矢上川との合流部にある大きな木。
3号機Muirwoodsは、こういうところをぷらぷらするのに最適です。


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この日も少し時間ができたので、自転車で走っていたら鉄分補給したくなり😅新鶴見機関区、新川崎ふれあい公園に行ってきました。




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DE11もいるよ。

EF66やEF210が貨物列車引っ張ってました。


すげえなあ。



今日は午後からアルバイト。

仕事終わってみなとみらいをポタリングしていたら、ふとジェットコースターに乗りたくなりぷらっと乗ってきました。

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みなとみらいの風景を眺めながら絶叫して帰りました。


なかなか自転車な話題がありませんが
気が向いたら更新します😅
よろしくお願いします。

どうもこんばんは。
大型連休後半
皆様いかがお過ごしでしょうか。

私の仕事は暦通りでして


箱根に行った後は
仕事してました😅
途中、一度体調崩しましたが
なんとか乗り切り回復

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犬連れで家族で出かけたりしてました。

で、そろそろ休み明けの準備を進めなければならず、1号機Rail20で午前中、職場に出発😄

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港北ニュータウン、仲町台より富士山を眺めます。快晴ですね。

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本当に見なくなった5月の風物詩。
子供がそれだけ減ってしまったということでしょうか。


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大熊川沿い
田植えの準備がはじまりました。


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亀甲橋より、新横浜公園、そして富士山。
大変快晴ですが、何気に向かい風強いです。


職場でいろいろ課題をこなし、
ちょっと頭がオーバーヒートしたので
続きを明日やることとして
ふたたびポタリング再開😅

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三ツ沢にて
緑のトンネル。

ちょっと海でも見ましょうか。

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瑞穂橋よりみなとみらいを臨みます。

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強風で波が荒れてます。



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大黒にもふらふらと。
スカイウォークって今、入れるんですね。
結構、観光の方々来られてました。


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鶴見川を北西へ
鷹野大橋の向こうに夕暮れ。


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綱島から、夕暮れの富士山。
この日は、きっときれいに見えたんだろうな。またいつか、行ってみよう。


また今日が終わって行きますね。
日々、やることやって、積み重ねて頑張っていくよりありません。
ぼちぼち行きますか。

それでは皆様ごきげんようです。




Bob Dyranの名曲のカバー。
アコースティックでフォーキーな原曲を
デジタルファンクで仕立て直し。
大沢誉志幸、かっちょいい。

どうもこんにちは。

突然ですが、思い立って1号機Rail20と2号機Pursuerのサドルの高さを調整してみました。


いままで、この2台はサドルの高さを踏み込んだときの足の長さギリギリまで
高さをあげられるだけあげたところでずっと合わせてたのですが
最近、実はちょっと下げてみたほうが良くね?と思うようになりました。


きっかけは3号機Muirwoods 。
フレームサイズが自分の身長で上限ぎりぎりの小さめサイズで、
実は純正のシートポストだと突き出しが目いっぱいになっていたので
シートポスト交換したとき、少し突き出し量を増やしてほかの2台と同様にしてみたところ
ちょっと乗りにくいかも…になったのですね。
ほか、ハンドルとの位置関係などにも少し悩んでいたのですが
サドルを下げたら、少し変わるかもしれない!と思ってやってみました。
ほら、ドロッパーシートポストみたいに、下げたほうが重心下がって下り坂楽になるって考えもありますし。



まずは2号機Pursuer。
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いままでの位置。

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1cmさげてみましたところ

ペダリングが楽になり、ケイデンスの向上
およびライディングポジションの改善が得られました。
今までややブルホーンハンドルを低めに感じていたのですが
サドルが下がったため相対的に高めになり、ちょうどよい感じに変化。
手の内に入るコンパクトなポジションを得られ、大変いい感じになりました。


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サドルが1cm下がっただけなのに引き締まって見えるから不思議です。

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1号機Rail20も、同様にサドル高を1cmさげてみました。
快晴の朝にテストライド。


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ステムもちょっと調整。


結果、こちらも乗りやすくなり、
ファニー化に伴いやや怖かった下りも改善

なかなか、楽しくなってしまいました。

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みなとみらいを行きますよ。
右に赤レンガ倉庫。


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鶴見川CR
遠くに富士山を拝みます。


ちょっとした調整で
自転車はまた楽しくなってしまいますね。

1-3号機いずれも調子よし!

時間ができたらどの自転車でどこに行こうか
今からちょっとお悩み中です。


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なかなか寒暖差も激しく
すんなり春になりませんが
早く春になりますように。

どうもです。
ちょっと年始以後多忙にて
なかなか落ち着かない生活を送っております。
きっとなんとかなるであろうと思っていますが、通勤以外になかなか自転車に乗れません😅


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たまには、海でもみるべと
大黒へふらふら




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横浜の港と街と夕暮れ



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帰りは鶴見川CR。

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自転車たちも
ちょこちょこいじくっております。


そのうち、記録のために記事にします☺


ではではまた。

どうもです。
最近多忙にて、ブログ放置してました。
やりたいこと書きたいことありますが
まあぼちぼちで行きましょう☺



先日、ブロ友butobosoさんがおすすめされていたあご出汁長崎ラーメン
気になっちゃったじゃないですか😅


先日の休日
半日仕事してたのですが
食べに行きたくなりチャリでゴー

職場から18kmくらい



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1号機Rail20でさあ行くかと思ったら
先日交換したBBへのクランク取り付けボルトが緩んでました。びっくり、締め付け直して以後OKです。


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鶴見川を北上
北風が強かったのでのんびり
富士山が見えているんですよ。


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水鳥さんたちも、たくさんおります。


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鶴見川〜恩田川ときて梅田川



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さあつきました!

長津田のでっかいホムセンのなか
フードコートです。

このホムセン、となりにもおっきなショッピングセンターがあって休日は前の道路の渋滞すごいですね!
チャリで良かったと思いました☺

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あご出汁ラーメンカモンです。
butobosoさん記事で息子さんが大盛り+替え玉した、というので、お腹空いてたこともあり、つい大盛りにしましたら、結構ボリューミーでした😅
アラフィフは、自分の胃袋自覚しなきゅだめですね。
あご出汁とんこつ、いい意味でさっぱりしていて美味しかったです。
油や味が濃いのは最近苦手なのですが、あご出汁ラーメンは、ちゃんととんこつ+和の味がしてかつくどくなく優しい味わいでした…って評論家かいな

その後はホムセン見て回って帰宅。妻がホムセン大好きなので、行ってきた話をしたら、時々行っているとのこと。
そうなんだ〜

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BBを組み替えた
ためか、最近のRail20は調子良いです。
しなるようにクランク回ります😁

そのうち、どっか行きたいですね。
ではではまた。

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