Rail20とPursuer、Muirwoodsで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuer クロモリグラベルクロスバイク Muirwoods 29SEが増車 3台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします ほか、音楽も好きです。心動かされた音楽について https://rail20rsc.blog.fc2.com/ でも書くようにしています。宜しくお願いします。

ヤフーブログから移転しました
もともとオートバイ主体のブログでしたが
ミニベロのRail20が楽し過ぎて
自転車ブログになりました

さらには
折り畳みミニベロ
Pursuerが増車
クロモリグラベルクロスバイク
Muirwoodsも仲間入り

3台の自転車のサイクルライフを
記すブログになりました

よろしくお願いします

つづきます



千頭駅を出て北上します。
寸又峡温泉を、目指します。

川根両国駅

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DB1がおります。
たしか、ATSつかなくて本線運用できなくなっちゃった、でしたっけ。
でもきっと構内利用で健在なのでしょう。


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このあたりまでくると
大井川も山の川になってきますね。


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久しぶりに山のサイクリング
ヘタレなりに一生懸命。
途中、足が攣って一休み。
本当、運動量減ったからかな…



千頭駅から寸又峡温泉まで
10kmないですね。

粛々と登っていくと
途中、長い下りがあります。
帰り、これ登るの?って気分になりますが
まあ、それはそれ。




山の風景を楽しみながら
走っていきますと

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着きました
寸又峡温泉。


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インバウンドな方々も
おりますが
基本、静かな温泉街です。


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この日は
求夢荘
に泊まりました。

昭和の宿で
なかなか渋いですが
温泉が気持ち良かったです。

寸又峡の温泉なんて
何年ぶりだろう
子どもが小さな頃
家族旅行で来たなあ。



荷物をおいて
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自転車もおいてお散歩


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有名な
夢の吊り橋
は、このとき大雨災害で行けませんでした
(今は復旧しています)  


このため、
ほかのお散歩道の
グリーンロードに行きました。

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こう、緑の山道を歩く時間が
最近はあんまりないので
大変嬉しいです。

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猿並橋という
吊り橋をわたります

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なかなか楽しかったです。
先に行くカップルの彼女さんが
なかなか行けなくて、でも頑張っていました。
夢の吊り橋のほうが
迫力ありますよ、と言ったら
驚かれていました。
良い旅を。


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戻ってあられジェラートをいただきます。

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野生の動物も
温泉のありがたみが
わかるのでしょうね。


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川の流れ。


宿に戻って
温泉で汗を流します。

寸又峡温泉、
ぬるぬるつるつるで
大変気持ち良かったです。


さあ夕ご飯。

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素朴な山のお宿のご飯。
一つ一つ、大変美味しくいただきました。
大変満足でしたよ。

ただ一つ心残りは
ビールで出来上がっちゃったので
このお宿特製の
イワナの骨酒を遠慮しちゃったこと。

ドリンクメニューには
ありませんが(たぶん)
食事処の壁に書いてありました。
女将に聞いたら
ありますよ〜と。

基本、アルコールにそこまで強くないので
やめときましたが、
次に来たらいただこう。



一休みして
寝る前にまた温泉。

閑静な温泉街の
夜は更けていきます。



つづく。



3からの続きです。


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大井川左岸を北上していきます。
天気快晴。
ちょっと向かい風😅


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茶畑がたくさん。


道の駅
川根温泉で、トーマスを待ち受けます。



やってきたよトーマス
ゆっくりだね。
みんな、手を振っているよ。


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ガッタンゴットン
ぽお〜

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この列車の
真の主役は
この最後尾にいる電気機関車であることは
みんな、内緒ですよ☺️


大井川鐵道

台風災害で未だ全線復旧はなりませんが

金谷ー川根温泉笹間渡駅まで
走っています。
トーマスもここで折り返し。

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川根温泉笹間渡駅にて。


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その先の線路は草生していて
せつないものがあります。


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対岸にある
くわのき親水公園キャンプ場で
昔ファミリーキャンプしました。
懐かしい。

到着2km手前で
メインテーブルを忘れたことに気づき
管理人さんに言ったら
ちょっと壊れてるテーブルを貸してくれました。


なかなかキャンプにも行けないですね。




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これは塩郷の吊り橋。
全長220m。
なかなか高所恐怖症の自分には
応えますが、
渡っちゃえばいけます。


橋上からの眺めも良いですが
スマホ落としたらアウトなので
写真は撮りません。

昔の学生さんは
この吊り橋を自転車で渡っていたとか。
マジか😆




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プリンが美味しいです。



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下泉から先はR362を北上していきます。



大井川の雄大な眺めは
見ていて飽きません。

この日は
日中ちょっと暑いくらい。



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千頭駅に着きました。

鉄道はまだ復旧していませんが
結構な観光客がおります。
びっくりしました。

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駅のうどんで
エネルギーチャージ。

入場券買って
構内見学。


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ヒロ、ジェームズ、パーシーがいるよ。
静態保存の9600だったとか
動かなくなったC56だったとか
部品取りのC12だったとか

そんな野暮なことは言いません。
みんなきれいにしてもらって
子どもたちと遊べるのだから
きっといいこと。


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井川線の列車が入ってきました。

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トビー号もいるよ。





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二階建てバスの
バルジーだよ。


観光バスも、頑張っているね。


みんな人面…

全線開通していないにもかかわらず
これだけ観光客がいるのだから
すごい経営努力だなあ。


さあ、さらに山に向かって行きましょう。


つづく。

続きです。



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Rail20号発進

新金谷駅近傍にある
大井川鉄道 秘密の側線に向かいました
様々な同鉄道の車両が留置されているといいます。
一度見てみたかったのです😅


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とりあえず
C12 164

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現在不動ですが
復活予定がアナウンスされています
がんばれ


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機関車のキャブの残骸?


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E10型 これは不動かな

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E33型


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さらに側線の奥で自然に還りつつある
客車たち。

先人たちのレポートでは
この側線、もっとなかに
入れるようでしたが
現在は無理そうです。
端から眺めるにとどめます。



そして新金谷駅に行きますと

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いぶき501
たぶん動いてない

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南海の21000系。
現役☺️

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近鉄の16000系
これも現役



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トーマス
出発準備中


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C10 8
こちらも朝の準備中



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一生懸命 石炭くべてます


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奥には
現役稼働中のE10もスタンバイ

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鉄分補給し
こちらも出発



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ゆくよ大井川
つづく

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