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皆様、お元気にしていますか?
私も日々走り続けております。



ところで、旭風防、
やっぱいいすよ（爆）

まだ通勤路ばかりで
旅路には連れ出しておりませんが、
いずれ時間が出来たら
走りに行きたいと思っております。





思えば、
旭風防を装着したマシンには
一種独特の風格がありますよねえ…



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某東本○平（「キ△ン」の作者ですね）の愛車、Honda CB750。
激渋！



そして
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格好良過ぎるお姉さんとKawasaki 750SS-H2。
（ファッションデザイナーの方なのだそうです）

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こんな格好いいのを、
見てなんとも思わなかったらそいつはおかしいよ（笑）





かように、
旭風防装着車には
なんとも言いがたいオーラが
ただよっているのです。



そして私も
前の愛車、W650で愛用し、
そしてBreva 750に乗り換えた今も
あの感じが忘れられず
再び旭風防を装着し
走り始めているのですが…

















そんな私が、
心の中でずっと気にしていた一台の
旭風防装着車。



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Suziki RE-5


あの伝説のロータリーエンジン搭載のマシンのカスタム車。
足回りがゼファー1100のものに換装され、
ハカイダー風味の外装への手入れが施されておりますが、
なんともいっても、
このマシンの肝は
旭風防。


しかも、ただの旭風防、布たれ風防じゃない…

革たれ風防


あのジウジアーロデザインの名車にそんなものを！

なんてかっちょいいんだ!!!




とずっと思っておりました。
（2006年の某誌に掲載された写真を掲載しました）









…





そして、
再び旭風防ユーザーとなった今、

革たれにしたい!

という思いが噴出し始めたのです、私の中で。





で、
やってみました。



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革たれ風防、装着!



※風防のパーツはそのまま、
某ショップにて革たれを購入、装着しました。




いやあ、渋い、渋すぎる！
なんていうの、アダルト!!!
これなら、イタリアンのBrebaにつけても違和感ないね（爆）
かっこよすぎですよ～☆




なんつっても、革だよ、革（大笑）






最近の天候不順で
早くも大雨に晒され、いい味わいを醸し始めました…
（防水スプレーはぶっかけまくってあります）


もうね、
ライダーのやる気はがんがんアップ!
日々の通勤もどんとこいってもんだぜ!!!






角度も高さもほぼ決定、
この風防があれば
きっとずっと走っていけるさ…




これまでの
軽快感漂うこじゃれたイタリアンバイクが、
大人の風格漂う
苦みばしった男の道具へと
その佇まいを大きく変えましたよ（笑）






さあ、
そこの貴方、
どうです、旭風防のあるバイクライフ。

新たな世界が広がってこようというものですよ。



あ、いや、旭風防の風防は
1950年代から存在しているのだから、
まさに

「温故知新」。



古きを知ることから、新しい何かが生まれていく…


それを知るライダーが、
如何に幸せなことか。




さあ、明日も走ろう…





…






















あ、そういえば、
「旭風防の布だれ風防の「布」の秘密」、
書くの忘れていましたね。





答えは、じゃん！

たぶんETCの電波は布たれを通過しない

です…




いやあね、
旭風防をつけてから、
ETCゲートに引っかかるようになっちゃったんですよ…
（私のBreva 750のETCのセンサーはメーター裏につけてあります）

で、何でだろうって思って
いろいろやっているうちに気づいたんです、

布たれが悪いんじゃないか？

って。


で、センサーが布たれに隠れて見えなくならないように
（風防のプラスチックは問題にならないと思います)
付け方を調整してみた所、
何事もなかったように通過できるようになったんですよ。


よって、そういうことなんじゃないかと思うのですが、
いかがでしょうか?


今後装着を検討している方は
気をつけたほうが良いでしょうね。


注：革がどうかは、試す気が起こらないので判りません…



あんまり大した事じゃなかったらすみません。











ま、いずれにせよ
これからも、走り続けていきます～！

頼むぜ、革たれ風防！





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