Rail20とPursuer、Muirwoodsで行く Kanさんの旅路

ヤフーブログから移転しました もともとオートバイ主体のブログでしたが ミニベロのRail20が楽し過ぎて 自転車ブログになりました さらには 折り畳みミニベロ Pursuer クロモリグラベルクロスバイク Muirwoods 29SEが増車 3台の自転車のサイクルライフを 記すブログになりました よろしくお願いします ほか、音楽も好きです。心動かされた音楽について https://rail20rsc.blog.fc2.com/ でも書くようにしています。宜しくお願いします。

タグ:メンテナンス

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フレーム折れて
しばらくおネムしていた
3号機Muirwoods
ついに再起動😆

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ポキンして

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職人さんに溶接していただき
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ようやく色塗って組み立てました

クロモリフレームばんざい

キレイに塗る自信などなかったので
錆止めスプレーでそのまま本塗装
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ますます
オイラのチャリになった気がします

先日、父が亡くなり
そして四十九日の日に
今度は義母が入院
もともと脳卒中でいろいろ弱っていたけど
ついに厳しい状態に
しかも、妻も大病を患ってしまい
これから手術
闘病生活がやってきます

仕事も超多忙のなか
明るい気持ちになかなか
なれなかったけれど
そんな中の
Muirwoods復活は正直嬉しい

ちょっとやる気でてきた
なんとか前向いて
頑張ろう

世の中も
くらいことだらけ

消費税なくならないかなー😥
今度の選挙は
働く世代のため
日本のため
真面目に働くひとにいれよう

なんとか
あきらめず
頑張ろう


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これから頼むぜ
Muirwoods

どうもです。

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世の中
桜が咲いて
春色になりはじめましたね。



先日
当方1号機
Rail20

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走行20000km越え
達成しました。

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購入6年半
いろいろありましたが
いまは地道に日々の足メインで
走っています。
多忙および体力低下😅で
ロングライドに出る気合と時間がありません。


19996kmの時点で
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1200kmほどリアタイヤで使用した
IRC SIRENが
トレッド面から裂けて
パンクしました。
かなり軽量なタイヤですが
それ故耐久性はあまりないのかもしれません。



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これに変えて
Maxxis DTH 28-451にしました。
ワイヤービードです。
以前406サイズでも使ったこのタイヤ
カッコいいため再度使ってみます。



3号機Muirwoodsが
全バラ状態にて
主力機は1号機Rail20です

まだまだ元気
走り続けましょう



皆様こんにちは。

今日は久しぶりに
自転車でふらふらしてきました。


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1号機Rail20で
久しぶりに多摩川
お天気良いですね。
花粉もすごいですね。

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鶴見川に抜けて
温泉入ってのんびり

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菜の花きれい




先日、車をぶつけたり

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3号機Muirwoodsのフレームが
町中走っていたら
いきなり折れたり

なんじゃこりゃ😵‍💫ということが
続いていたのですが

その後
父が急死してしまいました。

きっと、なんとかの知らせ
だったのでしょう。

親族間のトラブルなどあり
この数年、父とは
絶縁状態だったのですが、
まさかいきなり死んでしまうとは。

またどこかで、
そのトラブルについて
一戦交えるしかないか、
などと思っていましたが
なんと呆気なく。

亡くなる前日に
病院で面会しましたが、
もう会話などという状態では
ありませんでした。
亡くなる前に会えて良かったというべきか。


葬儀だなんだで、
全然休む暇もありませんでした。


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折れたフレームは
溶接してもらいました。
クロモリの良いところですね。

塗装や組み立ては
自分ですることにしました。

なかなかできませんが、
時間があるときに
少しずつやろうと思います。




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1号機Rail20
おかげで出番が増えました。

もうすぐ2万キロです。



いろいろあった父が亡くなりましたが
人生あっけなく終わるもの
なのかもしれません。


安らかにお休みください。

それでも日々は続きます。
明日もまた、頑張ります。

大変遅ればせながら
新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。

新年早々 元旦
近所の神社に3号機Muirwoodsで行きましたら
ペダリングで足元から軋み音
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BB?と思い
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ストックしていた
シマノUN55に交換
もともとついていたのは
なんか知らない中華品。
汚い油でギトギトでした。

でも音は消えず

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サドルのボルトを締めたら
直りました。

まーいっか。
さすがシマノ。
ペダリングが軽くなりました。

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翌日、箱根駅伝往路2区を観に行きました。
みんな頑張ってる。
最近、自分はぜんぜん走ってません。
チャリで精一杯です。

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いつもの場所。
風がいつも吹いています。


今年も激動の予感。
ここでは書けませんが
日々いろいろ過ぎます。


それでは皆様
そのうちね。

どうもこんばんは。

なかなか毎日忙しく
ブログ更新してません😅
この連休は、自転車以外の用事で終わりました😵‍💫


さて、我がKan家のフラッグシップチャリ
1号機Rail20ですが
2022年2月にハンドルを
Veno Metropoint にして
ずっと乗っておりました。
200kmブルベを走っても疲れない
いい感じなハンドルだったのですが
難点がひとつ

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その特異なハンドル形状故
倒すとブレーキレバーのワイヤー基部を
直撃してしまうのです。

まー仕方ねーと思っていましたが
倒れるごとにワイヤーアジャスターが傷んでしまい、ついにはブレーキレバーのアジャスター基部のネジ穴がバカになってしまいました。

で、さすがにこれはいかん
と思い変更に至った次第です。

変えたハンドルはこれ
SomaのSparrow Bar。
Metropoint Barを組んだ時も
候補にしていたハンドルです。
ちょっとオルタナティブな雰囲気の
ツーリング/街乗り用
スポーツ自転車ハンドルバー。


組んでちょこちょこいじって
形になりました。


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なかなかかっこいいね😚
上向きに装着しています。
以前の私なら下向きに付けたのですが
軽快なランドアバウトマシン故
乗車姿勢がキツくなりすぎない
上向きにしました。




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そう、かっこいいの😆

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Soma
SPARROWのラベル入り。
いけてます。




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グリップが手前に来たため
ちょっとハンドリングがクイックになりすぎ、ステムを10mm長くして対応
安定感が出てちょうど良くなりました。

ステムは
日東Ul-75をチョイス。
今までクロモリステム
でしたが
今回はアルミに。
軽いのに剛性感があるステムです。
さすが日東。

ブレーキレバーは
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Dia-Compe MX-2へ。
キャリパーブレーキもVブレーキも引ける
優れモノ。
ツーフィンガーレバーで
かっちり引けます。


あと、ステムバッグを
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ゼファールのものにしました。
3号機Muirwoodsのシートバッグや
このRail20のミラーなど
ゼファールですが、
結構質実剛健な感じで気に入っています。



ハンドル組んで
高さも高すぎず低すぎずとし
遠さもステム交換で合わせて
結構ご機嫌です。


姿勢は楽なのですが
かと言ってスポーツ性が無いわけではなく
絞り気味にハンドル持つと
軽く前傾気味になっていい塩梅。

材質はタンゲアルミ。
これも良いのでしょう。
軽くてカッチリしています。
乗り心地も良いです。

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しばらく走って
慣れると
今までで一番楽しいかも、
と思ったりします。



時間ができたら
Rail20でどこか行ってみたいですね。
予定はあるのですが
行けるかな。

ちょっと楽しみにしています。

ではでは。

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